Gestern, 14:09
Moin.
Aha, langsam wird ein Bild draus...
Der Motor stammt (für mich) nicht aus einem Laguna sondern ist nagelneu auf Palette direkt aus dem Werk in Dieppe, 0 km.
Der Verkäufer hatte mir versichert, daß er in den Espace paßt (von etwas anderem war gar nicht die Rede)... er fährt selber einen JK und hat bei dem ebenfalls den Motor gewechselt (belegt mit Bildern...).
Der Motor im JK ist ja sehr platzsparend verbaut
, da sieht der neue erst mal aus wie der alte, beide heißen V4Y - call me stupid, aber ausgebaut erkennt man dann die Unterschiede.
Tja, die Möglichkeit besteht also, daß der Verkäufer mich über den Tisch gezogen hat (was das Modell angeht), aber der Motor ist wirklich noch nie verbaut gewesen. Daher habe ich auch keine Laguna-VIN... (s.o.)
Die konkrete Frage lautet also: Wie bekommt man den Laguna-Motor in den JK?
(Und ja, ein anderes ECU müßte dann wohl auch her, wenn ich das richtig verstanden habe...)
MfG
Sven
Aha, langsam wird ein Bild draus...
Der Motor stammt (für mich) nicht aus einem Laguna sondern ist nagelneu auf Palette direkt aus dem Werk in Dieppe, 0 km.
Der Verkäufer hatte mir versichert, daß er in den Espace paßt (von etwas anderem war gar nicht die Rede)... er fährt selber einen JK und hat bei dem ebenfalls den Motor gewechselt (belegt mit Bildern...).
Der Motor im JK ist ja sehr platzsparend verbaut
, da sieht der neue erst mal aus wie der alte, beide heißen V4Y - call me stupid, aber ausgebaut erkennt man dann die Unterschiede. Tja, die Möglichkeit besteht also, daß der Verkäufer mich über den Tisch gezogen hat (was das Modell angeht), aber der Motor ist wirklich noch nie verbaut gewesen. Daher habe ich auch keine Laguna-VIN... (s.o.)
Die konkrete Frage lautet also: Wie bekommt man den Laguna-Motor in den JK?
(Und ja, ein anderes ECU müßte dann wohl auch her, wenn ich das richtig verstanden habe...)
MfG
Sven
JE 3,0 V6 in der Garage, JK 3,5 V6 auf der Strasse... oder in der Werkstatt :-(
