Gestern, 09:08
Danke dir für die ausführeliche Erklärung. Was CNC Fräsen angeht kann ich dir behilflich sein 
Ich würde jedoch sagen, dass zumindest wir noch nie Probleme mit dem Kühlwasser bei unserem V6 hatten. Wichtiger ist meiner Meinung nach eine vernünftige Ölkühlung. Wir haben einen Luftgekühlten Ölkühler mit Thermostat nachgerüstet und den Ölfilter durch einen größeren an einer anderen Stelle (nicht mehr am Motor selbst) verbaut. Kann ich nur empfehlen, da Renault sowohl den Ölfilte rkleiner gemacht hat, als beim Nissan original, als auch den Wassergekühlten Ölkühler einfach mal weg gelassen hat.
Ich würde jedoch sagen, dass zumindest wir noch nie Probleme mit dem Kühlwasser bei unserem V6 hatten. Wichtiger ist meiner Meinung nach eine vernünftige Ölkühlung. Wir haben einen Luftgekühlten Ölkühler mit Thermostat nachgerüstet und den Ölfilter durch einen größeren an einer anderen Stelle (nicht mehr am Motor selbst) verbaut. Kann ich nur empfehlen, da Renault sowohl den Ölfilte rkleiner gemacht hat, als beim Nissan original, als auch den Wassergekühlten Ölkühler einfach mal weg gelassen hat.
Espace JE 2.0 16v Bj. 1999, manuelle Klima und Schaltgetriebe
Espace JK 3.5 V6 Bj. 2002, Klimaautomatik und Automatikgetriebe
Beide damals neu gekauft und im Erstbesitz
Espace JK 3.5 V6 Bj. 2002, Klimaautomatik und Automatikgetriebe
Beide damals neu gekauft und im Erstbesitz
