09.05.2026, 17:59
Wenn die Klammern nicht sauber auf dem Bremskolben "eingerastet" sind, ist die Position des Belages nicht genau definiert, er kann also in gewissem Umfang "rumschlackern". Daher auch das Quietschen, was nicht immer und meist abhängig vom Pedaldruck auftritt.
Da nichts komplett blokiert (dazu fehlt dem Belag der Gegenhalt an der Scheibe) kann sich das Rad im Normalfall auch noch drehen. Blockieren würde ich aber auch nicht ganz ausschleßen, wenn sich z.B. ein Teil des Belages gelöst hat und sich zwischen Scheibe und Rest-Bremsbelag geklemmt hat.
Da nichts komplett blokiert (dazu fehlt dem Belag der Gegenhalt an der Scheibe) kann sich das Rad im Normalfall auch noch drehen. Blockieren würde ich aber auch nicht ganz ausschleßen, wenn sich z.B. ein Teil des Belages gelöst hat und sich zwischen Scheibe und Rest-Bremsbelag geklemmt hat.
Grüße, Michael
Grand Espace IV/JK1K (Phase 3) 150 dci, Handschalter, Bj. 2011, VF1JK1JC6....., ca. 250.000 km (2/2026)
S804232 Grand 2.0 dci 110 kW PK4, E2 SAN913 ECONF TEHNK DRAP14 HARM05 TLESPA -CMY NLT5
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