DF1069 DF066

[ironpete]

Die Meldung besagt muMn, das möglicherweise eine Ziffer Verwechselung vorliegt. 
Dank an die äußerst schlecht gewählte Schriftart. 
1 und L, 5 und S, z.B. 
Was hast du aus Bild 3 herausgelesen? 

IIHEI und T auf dem Kopf an vorletzter und ) an letzter Stelle? Ach nee, falsch herum.
Also anders herum? CTI3HII? Sieht allerdings gar nicht nach 3 aus,..

Wurde der Injektor neu eingesetzt?

A propos: In welcher Richtung zählst du die Zylinder? 
Davorstehend von links nach rechts oder umgekehrt?
Edith meint: nach Hinweis 

schon richtig von L nach R.
Merkwürdig. 

Etwas ganz anderes: 
Fotoreihenfolge stimmig dazu?
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Tom

Ja genau, für mich ist das ein "CTI3HII". Von links nach rechts abgelesen, mit Spiegel, dann mit Foto und dann nochmal mit 4 Augenprinzip.

Jetzt fällt mir aber auf, dass der 2. Code BIACD5H auch BIACDSH sein könnte ?!?!

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Hat jemand noch eine Idee, worin mein Fehler liegen könnte?

moin
Hast du noch Dumpdateien in Pyren liegen, wo du die Einspritzung vor dem Crash ausgelesen hast? Dann könnte man die Code noch mal vergleichen. Nach der Ecu Nummer 10579 müsste dein Ecu die Vdiag Version 20 haben? Das wäre das PDF MR407X8113B150 für den M9R7xx Motor. Auf Seite 25 steht dazu, erst SC002 und dann SC036 ausführen. Hat das Programmieren der Glükerzen funktioniert?

Moin, tatsächlich habe ich dir mal dumps geschickt, als es 2024 um die Parkbremse ging. Das muss ich mir gleich mal angucken. SC036 hat funktioniert.