19.07.2026, 13:50
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.07.2026, 13:51 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
hier noch ein paar Bilder der Injektoren, die ich aus der Leiche herausgeholt habe - habe lediglich die Schäfte abgewischt, zwecks der Dieselsauerei - an den Spitzen wurde nichts gewischt oder gereinigt
schwarze Ziffern stammen von mir, wie sie auch richtig sind - bei Nr. 1 sieht man oben an der grauen Kappe noch die 4 weißen Punkte, der vermeindlich falschen Markierungen (die andern haben sich beim Ausbau abgegriffen) Injektoren saßen auch nicht fest und gingen sehr gut raus
und noch im Detail: Zylinder 4 ist oben, 1 unten
habe bisher noch nicht allzu viele Injektoren in der Hand gehabt, aber für mich sieht das nicht nach hoher Laufleistung aus - was sagt ihr dazu?
Gruß
Michael
schwarze Ziffern stammen von mir, wie sie auch richtig sind - bei Nr. 1 sieht man oben an der grauen Kappe noch die 4 weißen Punkte, der vermeindlich falschen Markierungen (die andern haben sich beim Ausbau abgegriffen) Injektoren saßen auch nicht fest und gingen sehr gut raus
und noch im Detail: Zylinder 4 ist oben, 1 unten
habe bisher noch nicht allzu viele Injektoren in der Hand gehabt, aber für mich sieht das nicht nach hoher Laufleistung aus - was sagt ihr dazu?
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026
