25.07.2026, 12:43
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 25.07.2026, 13:03 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
so ist es und die Überprüfung der Injektoren beim Boschdienst, nebst Spritzbild, Protokoll und IMA Code kostet annähernd so viel wie ein generalüberholter Injektor...
bei einem kompletter Satz für meinen Steinzeitmotor, habe ich Angebote gefunden ca. 260 € ohne Pfand (65 € pro Injektor) - auch wieder Glaubensfrage, sind sie gescheit gemacht, oder nicht?
wie das bei deinem Motor aussieht kann dir Tom sicher besser erzählen
noch mal zum LMM:
was gut gehen könnte, ist ein weicher Aquarellpinsel mit Isopropanol getränkt - auf dem Wattestäbchen hast du halt das Erfolgserlebnis, daß du den Dreck siehst, den du herausholst
und bloß kein Aceton oder Verdünnung nehmen!
die speziellen Reiniger basieren (laut Netz) auf Alkohol
und LMM für meinen gibts schon für 30 €
Gruß
Michael
Edit:
den Vivaro A mit M9R 780 gabs laut Wikipedia auch nur mit 90 oder 114 PS - die Leistung muß auch irgendwoher kommen, mehr PS bei gleicher Effizienz heißt auch mehr Betriebsstoff
bei einem kompletter Satz für meinen Steinzeitmotor, habe ich Angebote gefunden ca. 260 € ohne Pfand (65 € pro Injektor) - auch wieder Glaubensfrage, sind sie gescheit gemacht, oder nicht?
wie das bei deinem Motor aussieht kann dir Tom sicher besser erzählen
noch mal zum LMM:
was gut gehen könnte, ist ein weicher Aquarellpinsel mit Isopropanol getränkt - auf dem Wattestäbchen hast du halt das Erfolgserlebnis, daß du den Dreck siehst, den du herausholst
und bloß kein Aceton oder Verdünnung nehmen!
die speziellen Reiniger basieren (laut Netz) auf Alkohol
und LMM für meinen gibts schon für 30 €
Gruß

Michael
Edit:
den Vivaro A mit M9R 780 gabs laut Wikipedia auch nur mit 90 oder 114 PS - die Leistung muß auch irgendwoher kommen, mehr PS bei gleicher Effizienz heißt auch mehr Betriebsstoff
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026



