01.08.2026, 12:26
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 01.08.2026, 12:28 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo zusammen,
weiter gehts mit dem Füllen des Sommerlochs - aber nur kurzer Zwischenstand
mit Panzertape um den Ladeluftschlauch war die Motorleistung zwar nicht wirklich super, aber anfangs kamen kein Fehler mehr (solange es noch halbwegs dicht war), was darauf hoffen läßt, daß das wirklich nur diese eine Stelle ist
das Tape ist natürlich nicht richtig dicht und hielt auch nicht allzu lange, aber hat seinen Zweck zum testen erfüllt
hier mal ein Beispiel was ich unter Rußentwicklung verstehe - alter T-72 würde vor Neid erblassen
Foto wurde gerade an meinem Hausberg mit 12% Steigung gemacht, als ich mich im 3. Gang mit knapp 60 da hochgequält habe
warte jetzt daß der Motor kalt wird und zerpflücke derweil den Teileträger, um ihm seinen Ladeluftschlauch zu entreißen - da habe ich jetzt aber zu würgen, da die Schrauben des Batteriekastens festsitzen und die Schlitze rund sind...
der Samstag ist also mal wieder "gerettet"
Gruß
Michael
weiter gehts mit dem Füllen des Sommerlochs - aber nur kurzer Zwischenstand
mit Panzertape um den Ladeluftschlauch war die Motorleistung zwar nicht wirklich super, aber anfangs kamen kein Fehler mehr (solange es noch halbwegs dicht war), was darauf hoffen läßt, daß das wirklich nur diese eine Stelle ist
das Tape ist natürlich nicht richtig dicht und hielt auch nicht allzu lange, aber hat seinen Zweck zum testen erfüllt
hier mal ein Beispiel was ich unter Rußentwicklung verstehe - alter T-72 würde vor Neid erblassen

Foto wurde gerade an meinem Hausberg mit 12% Steigung gemacht, als ich mich im 3. Gang mit knapp 60 da hochgequält habe
warte jetzt daß der Motor kalt wird und zerpflücke derweil den Teileträger, um ihm seinen Ladeluftschlauch zu entreißen - da habe ich jetzt aber zu würgen, da die Schrauben des Batteriekastens festsitzen und die Schlitze rund sind...
der Samstag ist also mal wieder "gerettet"

Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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