gelegentliche Motoraussetzer 2.2dCi

[treckertom]

Daher der Hinweis, das es auch schadhaft gewordene Lötungen auf dem Motorsteuergerät von BOSCH geben kann..

bin ich absolut bei dir, obwohl diese MSG von Bosch den Ruf haben sehr robust zu sein - es dürfte durchaus einen Unterschied machen, ob sie vor, nach, oder während der Lotumstellung produziert wurden und da liege ich im ungünstigen Zeitraum
Michael

So ist es. 
Bei einem 1999er Gofl4 TDI waren im BOSCH Motorsteuergeräz intern Lötungen defekt - hatte zum Glück jedoch nur das nichtfunktionieren der elektr. Beiheizung in der Warmlaufphase nach sich gezogen, im Winter jedoch ungünstig.
Nebenbei: Diese Einrichtung hat der 2.0 dCi auch. Ob im 2.2 dCi - weiss ich nicht. 

Von daher ist es gar nicht unmöglich und durchaus mit steigenden Alter in Betracht zu ziehen. Auch beim Primus inter pares.

Ich vermute ähnliches auch beim M9R (2.0dCi) wenn das Glühsteuergerät Unstimmigkeiten meldet. 
Zu eigenen Fahrzeiten wurde der ursächliche Mangel nie gefunden. 
Austausch des GSG hat nix gebracht. 

• Das durchklingeln aller Leitungen war ok, 
  
• Glühkerzen auch sichtbar i.O., 
  
• keine Schlüsse nach Masse oder +12V. 
  
• Steckerdurchgang zw. Leitung und noch sicher verfolgbarer Leiterbahn auch ok.
  
• Techline war bei Eigenregie nicht.
  

Vor der AU Fehlerspeicher rücksetzen reicht für einge Warmlaufphasen. Warum?  Wissenswerte Grundlagen: Funktionsweise des Abgasentgiftungssystems Dieselmotoren OBD

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Tom