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gelegentliche Motoraussetzer 2.2dCi
#48
Guten Abend,

weiter gehts mit der Sommerlochverfüllung


Tom first - wer gibt, bekommt auch zurück!
Bilder stammen von der Leiche - Automaten-Version von meinem, 4 Monate jünger

zunächst Bild mit "schwerem Gerät" - um Schmerzensschreien vorzubeugen: es kam niemand zu Schaden, alle beteiligten haben überlebt - nur der Deckel hat etwas gelitten (der zieht sich beim Anschrauben aber sogar wieder gerade)

bitte das forsche Vorgehen zu entschuldigen, aber es ist das MSG einer Leiche und ich habe hier etwas Druck und ein limitiertes Zeitfenster und andere Prioritäten - bei meinem MSG wäre ich sicher anders vorgegangen und danke an Tom, jetzt weiß ich, man bekommt es auch auf die zarte Art auf

   

   


bei den Bildern generell mal auf die Kleberaupen achten - diese wurden nicht naß in naß verklebt - ansonsten hätte die eine Seite nicht den Abdruck der anderen

bis zu dem Punkt kam Tom und hat absolut zu Recht hier aufgehört!

der Kraftaufwand, um die Platine vom oberen Gehäuse zu lösen, war der selbe wie bei der Rückwand - wie die aussieht ist ja bekannt und die ist nicht aus Alufolie - mich wundert, daß die Platine dabei nicht gebrochen ist, Haarrisse in den Lötungen dürften nach der Prozedur nicht unwahrscheinlich sein

   



(11.08.2026, 10:23)treckertom schrieb: Aber möglicherweise jemand anderes?

jap, es gibt Unerschrockene, die auf "the dark side of the moon" gesehen haben  Big Grin

sonderlich spektakulär ist es da aber nicht

   

auf den Pfeil achten - das ist eine "Entlüftung" - die sollte auch beim MSG des M9R vorhanden sein
   

daher ist da nicht viel mit "gasdicht" - das Ganze ist aber wasserdicht - in dem schwarzen Knopf ist ein weißes Gewebe eingearbeitet - ich schmeiße mal den Begriff "Gore-Tex" in den Raum
der Knopf läßt sich hier drehen, hat keine erkennbaren Dichtungen - leuchtet man mit der Taschenlampe von außen in die Schlitze, ist ein schwarzes Kreuz zu erkennen, über das eben jenes weiße Gewebe gespannt ist

es ist wasserundurchlässig, selbst mit dezenter Druckluft als Argumentationsverstärker geht da kein Tropfen durch

wenn man darüber nachdenkt, würde gasdicht auch keinen Sinn ergeben, angesichts der Wärmeausdehnung - das MSG sitzt bei mir zwar auf einem Schaltgetriebe, wurde aber auch auf einem Automatik so verbaut und die Wärmeentwicklung nebst Ausdehnung wäre nicht unerheblich

hier noch ein Bild aus dem Netz, bei dem der schwarze Knopf beschädigt wurde

   

ansonsten schließe ich mich Toms Meinung vollumfänglich an

@Tom
du mußt also kein schlechtes Gewissen haben, daß du kein absolut gasdichtes MSG verkauft hast - das soll so sein Wink



Gruß Smile

Michael




@ Admins

so, muß jetzt eine Stunde warten, bis ich den nächsten Post machen kann...  Augeverdrehen

wann nehmt ihr endlich diese scheiß, sinnfrei Funktion, des automatischen Zusammenführens von Post, wieder raus?
das gabs am Anfang vom neuen Forum nicht, war dann plötzlich da und dann wieder weg, jetzt wieder da - keiner braucht das! keiner will das! - und nein, nur weil früher die Gummistiefel aus Holz waren ("war im alten Forum auch so"), will die heute trotzdem keiner mehr tragen - das nervt echt...

Bekloppt
 
dann gibts heute halt keine Infos mehr, bezüglich der Verkabelung des MSG, was einen neuen Post verdient hat, da es mit der Öffnung des MSG absolut nichts zu tun hat   Aetsch



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
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einer von noch 221 - Stand 2026
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RE: gelegentliche Motoraussetzer 2.2dCi - von (Albt) Raumschiffkapitän - 11.08.2026, 22:52

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