13.08.2026, 01:23
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 13.08.2026, 10:01 von acsr.
Bearbeitungsgrund: tippies
)
Hi zusammen,
Bei modernen Elektriksystemen ist neben Leistung und Brennpunkt auch das Leuchtmittelüberwachungssystem involviert. Das kann zum Ausfall führen. Sollte man aber dann auch merken.
Die Zulassungkriterien sind manchmal nicht ganz so naiv zu durchschauen.
Wer erwachsen ist sollte die Verantwortung übernehmen können und die Konsequenzen tragen.
Wenn andere diese abbekommen, hört der Spaß auf.
Das war mal der Ursprung, als Dampfkessel explodiert sind.
TÜV hiess mal DÜV
Ein Verein der gründet wurde weil es sich lohnte, nicht weil Leben wichtig waren.
LG Armin
Bei modernen Elektriksystemen ist neben Leistung und Brennpunkt auch das Leuchtmittelüberwachungssystem involviert. Das kann zum Ausfall führen. Sollte man aber dann auch merken.
Die Zulassungkriterien sind manchmal nicht ganz so naiv zu durchschauen.
Wer erwachsen ist sollte die Verantwortung übernehmen können und die Konsequenzen tragen.
Wenn andere diese abbekommen, hört der Spaß auf.
Das war mal der Ursprung, als Dampfkessel explodiert sind.
TÜV hiess mal DÜV
Ein Verein der gründet wurde weil es sich lohnte, nicht weil Leben wichtig waren.
LG Armin
Raumfahrer Laufbahn:
JE0D V6 Elisee | seit 2021 aktuell (Schätzchen fast aus 1. Hand, mit 68000 km übernommen, sieht aus wie aus dem Laden)
JE0A Grand 2.0 | 2015-2021 (die robuste Ratte fürs Grobe, bis zum bitteren Ende gefahren)
JE0D V6 Elisee | 2000-2012 (3 Jahre jung erstanden, bis zum bitteren Ende gefahren)
J63 RXE | 1994-2000 (Neuwagen, treue Seele, am Ende etwas rappelig)
J11 TXE | 1989 bis 1991 (Dienstwagen, auserwählter Traumwagen und aller Laster Anfang)
