LED-Hauptscheinwerfer

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Guten Morgen,

hier ein Link zu den Kollegen von VauWäh, die haben dazu ein paar Bilder in ihrem Forum


bin auch immer an dem Thema LED im Scheinwerfer interessiert - allerdings mit anderem Hintergrund, mir geht es weniger darum, im aktuellen Lichtduell mitzukämpfen, als viel mehr um die geringere Leistungsaufnahme der LEDs gegenüber dem Glühobst - besagte Osram hätte angeblich nur 20W Leistungsaufnahme, was schon in die richtige Richtung geht

1951 wäre kein normal denkender Mensch auf die Idee gekommen tagsüber, mit seinem Moped, mit Licht zu fahren - warum auch, ist ja schließlich hell 

das technische Konzept sah daher auch etwas anders aus - Lichtmaschine Spitzenleistung 60W, aber nur bei voller Drehzahl 

das ging sich gerade so aus, daß man tagsüber die Batterie lud und nachts von deren Vorrat zehren konnte

Umrüstung auf 12V zwecks Verfügbarkeit an Leuchtmitteln bedurfte einer Umklemmung an der LiMa, wodurch dann dort zwar die Volt paßten, aber die benötigte Drehzahl weiter anstieg
der Luxus einer Nachrüstung eines Bremslichts und die Lichtpflicht bei Tag bringt das ganze System zum Kippen und man hat mit leerer Batterie im Stand und niedriger Drehzahl dann gar kein Licht mehr - in der Praxis kann das dann zu skurrilen Situationen führen:

man steht nachts in der Innenstadt an der Ampel und läßt den Motor mit 2500 U/min und seinen 98dB ballern, damit das Licht aufglimmt - dann sind "die Rockers" wieder schuld, wenn die Fensterscheiben zittern - tolle Wurst 

LED mit 10W wären vllt ein echter Gamechanger - ich bezweifle allerdings, daß die LEDs den rauen Betriebsbedingungen in einem echten Oldtimer standhalten und daß das "Oldtimer" und "Vintage" wieder nur ein Marketinggag sind - das mag vllt in Youngtimer PKWs funktionieren, für echte Oldtimer hänge ich da aber ein fettes Fragezeichen dran

eine LED mit 5-10W Leistungsaufnahme, ohne nötiges Kühlgebläse wäre eher der Bringer - so wird nur weiter die Lichtschlacht befeuert und man fischt nach neuen Kundengruppen, die in dem Flutlichtirrsinn mitmachen sollen

ich vermisse generell eine gewisse Logik hinter dem immer heller, immer greller - das menschliche Auge ist durchaus in der Lage auch nachts im Dunklen zu sehen, Probleme bekommt es erst mit dem Kontrast von hell zu dunkel - je heller ich einen Punkt ausleuchte, umso weniger sehe ich im Schattenbereich daneben - ab einem gewissen Punkt verkehrt sich der vermeintliche Vorteil des helleren Lichts dann ins Gegenteil

wenn alle nur mit 35W im Scheinwerfer fahren würden, würde man auch nicht viel weniger sehen, so muß aber der eine den anderen überstrahlen - das meine ich mit "Lichtschlacht"


Gruß von jenseits des Lichtkegels  

Michael