14.08.2026, 10:01
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 14.08.2026, 10:14 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
guten Morgen Uli,
jo, sehe wir teilen das Schicksal des Blindflugs
nur hast du wenigstens 2 Scheinwerfer - bei mir ist original in einem 35W verbaut und ohne Halogen - mit 45W Birne fahre ich schon auf Batteriebetrieb
dafür habe ich den Vorteil, daß mein Schattenwurf vor mir bedeutend geringer ist und ich nur einen schmalen Blindstreifen habe - so ich die Ellenbogen hochziehe
aber zum Thema hier - warum baut ihr euch nicht LED Zusatzscheinwerfer mit E-Zulassung an die Tubberschüsseln?
ist jetzt natürlich nicht originoool - sind LEDs bei euch aber eh nicht und einen Tod stirbt man und Zusatzscheinwerfer verfälschen das Erscheinungsbild nur minimal, bzw gabs für die Autos auch "damals" schon Zusatzscheinwerfer und man sucht sich was in dem passenen Stil oder schafft es einen LED-Scheinwerfer in ein altes Gehäuse zu bauen - muß man halt ein bißchen tüfteln...
müssen auch nicht zwingend Flakscheinwerfer sein - mal nen Blick bei den Einspurigen riskiert?
hier nächstbestes Beispiel, Durchmesser nur ca.7cm, die fallen kaum auf, bzw kann man die sicher gut an einem PKW "verstecken"
wers besonders hell will muß halt was größeres anschrauben
Fahren mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern bei guten Sichtverhältnissen ist übrigens nur eine Ordnungswidrigkeit und kostet 20€, aber nicht die Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz - wobei jetzt der Punkt "gute Sichtverhältnisse" ja noch der zu diskutierende ist
wie auch immer - denke ihr geht dem Marketing von Osram auf den Leim und die haben in die Köpfe eingepflanzt, daß da immer das Maximum aus den original Scheinwerfern kommen muß - nö, muß es nicht - es muß nur vor der Kiste hell sein, wenn die Originalscheinwerfer dann nur noch die Funktion eines Standlichtes erfüllen ist das doch egal
für Fernlichter erübrigt sich das mit der Ordnungswidrigkeit und den Lichtverhältnissen ohnehin, da, wenn die zum Einsatz kommen, man in der Regel alleine unterwegs ist
für einen Satz von den Osram-Dingern gibts auch einen Satz Motorradzusatzscheinwerfer und die sind vllt sogar heller als die Osram in den alten Reflektoren
zulässig sind übrigens 2x2 Zusatzscheinwerfer - 2 Nebel 2 Fern, wobei Nebel- auch bei Fernlicht brennen darf, mit original Scheinwerfern also 6 Scheinwerfer in Summe - also wenn das nicht reicht
war jetzt nur so nen Gedankengang
Gruß
Michael
jo, sehe wir teilen das Schicksal des Blindflugs

nur hast du wenigstens 2 Scheinwerfer - bei mir ist original in einem 35W verbaut und ohne Halogen - mit 45W Birne fahre ich schon auf Batteriebetrieb
dafür habe ich den Vorteil, daß mein Schattenwurf vor mir bedeutend geringer ist und ich nur einen schmalen Blindstreifen habe - so ich die Ellenbogen hochziehe
aber zum Thema hier - warum baut ihr euch nicht LED Zusatzscheinwerfer mit E-Zulassung an die Tubberschüsseln?
ist jetzt natürlich nicht originoool - sind LEDs bei euch aber eh nicht und einen Tod stirbt man und Zusatzscheinwerfer verfälschen das Erscheinungsbild nur minimal, bzw gabs für die Autos auch "damals" schon Zusatzscheinwerfer und man sucht sich was in dem passenen Stil oder schafft es einen LED-Scheinwerfer in ein altes Gehäuse zu bauen - muß man halt ein bißchen tüfteln...
müssen auch nicht zwingend Flakscheinwerfer sein - mal nen Blick bei den Einspurigen riskiert?
hier nächstbestes Beispiel, Durchmesser nur ca.7cm, die fallen kaum auf, bzw kann man die sicher gut an einem PKW "verstecken"
wers besonders hell will muß halt was größeres anschrauben
Fahren mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern bei guten Sichtverhältnissen ist übrigens nur eine Ordnungswidrigkeit und kostet 20€, aber nicht die Betriebserlaubnis und den Versicherungsschutz - wobei jetzt der Punkt "gute Sichtverhältnisse" ja noch der zu diskutierende ist

wie auch immer - denke ihr geht dem Marketing von Osram auf den Leim und die haben in die Köpfe eingepflanzt, daß da immer das Maximum aus den original Scheinwerfern kommen muß - nö, muß es nicht - es muß nur vor der Kiste hell sein, wenn die Originalscheinwerfer dann nur noch die Funktion eines Standlichtes erfüllen ist das doch egal

für Fernlichter erübrigt sich das mit der Ordnungswidrigkeit und den Lichtverhältnissen ohnehin, da, wenn die zum Einsatz kommen, man in der Regel alleine unterwegs ist
für einen Satz von den Osram-Dingern gibts auch einen Satz Motorradzusatzscheinwerfer und die sind vllt sogar heller als die Osram in den alten Reflektoren
zulässig sind übrigens 2x2 Zusatzscheinwerfer - 2 Nebel 2 Fern, wobei Nebel- auch bei Fernlicht brennen darf, mit original Scheinwerfern also 6 Scheinwerfer in Summe - also wenn das nicht reicht
war jetzt nur so nen Gedankengang
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
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