23.08.2026, 21:38
Hallo Herbert
Das tönt ja super, mit deiner unverbrauchten Diva. Hast du Fotos davon? Dann könnte man sich mit dir über deine neue Errungenschaft auch noch bildlich mitfreuen.
Zum Bypass:
Ich habe meinen J637 im Jahre 2011 übernommen und stand ungefähr ein Jahr später komplett im dunkeln, aufgrund des durchgeschmorten Kabelanschlusses auf der Sicherungsplatine. Dank dem alten Forum wusste ich bald was zu tun ist und habe den Bypass für's Abblendlicht eingebaut, welcher seither einwandfrei funktioniert.
Ob es sich lohnt, die Scheinwerfer ebenfalls mit einem Bypass zu bestücken? Kann man machen und ist sicherlich nicht falsch. Ich habe mir aber den Aufwand erspart, da im Verhältnis zu den Abblendlichtern die Scheinwerfer im Normalfall nur einen Bruchteil der Zeit in Betrieb sind. Bisher funktionieren die Scheinwerfer bei meiner Diva einwandfrei.
Beste Grüsse
Simon CH
Das tönt ja super, mit deiner unverbrauchten Diva. Hast du Fotos davon? Dann könnte man sich mit dir über deine neue Errungenschaft auch noch bildlich mitfreuen.
Zum Bypass:
Ich habe meinen J637 im Jahre 2011 übernommen und stand ungefähr ein Jahr später komplett im dunkeln, aufgrund des durchgeschmorten Kabelanschlusses auf der Sicherungsplatine. Dank dem alten Forum wusste ich bald was zu tun ist und habe den Bypass für's Abblendlicht eingebaut, welcher seither einwandfrei funktioniert.
Ob es sich lohnt, die Scheinwerfer ebenfalls mit einem Bypass zu bestücken? Kann man machen und ist sicherlich nicht falsch. Ich habe mir aber den Aufwand erspart, da im Verhältnis zu den Abblendlichtern die Scheinwerfer im Normalfall nur einen Bruchteil der Zeit in Betrieb sind. Bisher funktionieren die Scheinwerfer bei meiner Diva einwandfrei.
Beste Grüsse
Simon CH
Mein Fahrzeugpark:
- Espace J637 2.2 RT Quadra Alizé 12.1995 anthrazit mit 335'000 km -> mit Klima, Kofferraumabdeckung, original Espace-Koffern.
Viel investiert; Austauschmotor, Standheizung, Carosseriepflege. Als Alltagsauto, 7-Plätzer oder Minicamper.
- Espace J637 2.2 Quadra 1996 zerlegt für Ersatzteile
- Subaru L-Serie 1.8 Turbo 4WD 1989, mit Diff. Sperre, Untersetzung und pneumatischem Fahrwerk
- Espace J637 2.2 RT Quadra Alizé 12.1995 anthrazit mit 335'000 km -> mit Klima, Kofferraumabdeckung, original Espace-Koffern.
Viel investiert; Austauschmotor, Standheizung, Carosseriepflege. Als Alltagsauto, 7-Plätzer oder Minicamper.
- Espace J637 2.2 Quadra 1996 zerlegt für Ersatzteile
- Subaru L-Serie 1.8 Turbo 4WD 1989, mit Diff. Sperre, Untersetzung und pneumatischem Fahrwerk
