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Teilebeschaffung J8S 612 fast instandgesetzt, Dichtungen fehlen noch
#10
Ja, guter Michael, das deucht mich auch. Wirtschaftsstudierte nennen das ja Regulierung durch Nachfrage und Angebot.

Na ja, wer verkauft nicht in der Hungersnot das letzte Brot zu fatalen Preisen? 

Der Portugiese hat nun auch geantwortet. Die Versandkosten hauen dich vom Hocker. Dazu für jede Zahlungsart außer Vorauszahlung nochmal 5 EUR. 

In Italien gibts also die eine Sorte, in Portugal die andere, so kommen mit Versandkosten fast 300 EUR für 8 läppische O-Ringlein zustande.

Aber als Taucher sind wir ja Ringlein-Kummer gewöhnt. Da zahlst du dich für winzige O-Ringlein bei der Inspektion des Tauchgeräts auch ein halbes Vermögen.

Nun habe ich aber etwas gefunden, sogar bei einem Händler mit moderaten Versandkosten. Einem einzigen in Europa, in Holland. 
Das ist ein Dichtungssatz aus jeweils beiden Ringen ein Nachbau von MAHLE. Von Renault gab es sowas urspünglich auch mal unter 7701466304. Ich hab jetzt bestellt und hoffe, dass er die auch tatsächlich am Lager hat. Ich hätte dann die 8 Ringlein für rund 100 statt 300 Euro.
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Warum einfach, wenn's auch kompliziert geht?
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Ich habe 1996 im November meinen weißen J63 2.1 TD neu gekauft, das war der Anfang einer langen Freundschaft.
Vorher hatte ich einen Espace I, dessen Knautschkünste mir bei einer Frontalkollision mein Leben gerettet haben.
Davor zwei Renault 18, Renault 12, Renault 11, Renault 4, einen angeheirateten R 16. Davor graue Opeljahre ...
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RE: J8S 612 fast instandgesetzt, Dichtungen fehlen noch - von Clown - 15.09.2026, 02:12

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