Gestern, 10:47
Hallo,
bin ja grade am Tüffen. Da blieb auch die AU nicht aus und die Frage ist geklärt.
CO-Wert ist praktisch unkatalysiert. Der Kat ist also wirklich futsch. Mittlerweile rasseln die Reste des Monolithen im Mittelschalldämpfer, somit kann auch ein alleiniger Fehler der Lambdasonden ausgeschlossen werden.
Weil ich grade anderweitig eingespannt bin und mir keine langen Standzeiten leisten kann, werde ich den Katalysatorwechsel die Profis machen lassen und bei der Gelegenheit ein paar Sachen machen lassen, die einen Ausbau des Motors erfordern oder dabei viel einfacher gehen.
Grüße
Jordan
bin ja grade am Tüffen. Da blieb auch die AU nicht aus und die Frage ist geklärt.
CO-Wert ist praktisch unkatalysiert. Der Kat ist also wirklich futsch. Mittlerweile rasseln die Reste des Monolithen im Mittelschalldämpfer, somit kann auch ein alleiniger Fehler der Lambdasonden ausgeschlossen werden.
Weil ich grade anderweitig eingespannt bin und mir keine langen Standzeiten leisten kann, werde ich den Katalysatorwechsel die Profis machen lassen und bei der Gelegenheit ein paar Sachen machen lassen, die einen Ausbau des Motors erfordern oder dabei viel einfacher gehen.
Grüße
Jordan
Grand JK0BD62855xxxx S051053
2.0T | Prins VSI 2.0 | Authentique | Panoramadach | Kein Navi | Kein Tempomat | Kein Radio | Keine Lautsprecher
Motor: F4R-794
Getriebe: PK6-013 C010864
Renault Master III EZ 2021
Wohnmobil Ahorn Camp Canada AE
2.0T | Prins VSI 2.0 | Authentique | Panoramadach | Kein Navi | Kein Tempomat | Kein Radio | Keine Lautsprecher
Motor: F4R-794
Getriebe: PK6-013 C010864
Renault Master III EZ 2021
Wohnmobil Ahorn Camp Canada AE
