Katalysator wechseln am F4R Turbo

[Mojo]

Hallo,

weißer Qualm war nur gewöhnliches Kondenswasser.

Heute war ich da, Undichtigkeiten am Motor suchen nach Motorwäsche neulich.

Ölwanne muss gedichtet werden, ebenso der Deckel oben am Motor, hab den Namen vergessen.
Und noch ein paar andere Stellen.

Aber das größere Problem ist, dass es alles sehr teuer wird. Bis zu fünfstellig wurde mir grob überschlagen.
Dazu gehört aber auch Bremsen hinten, Gastank, Kupplung, Anlasser, Betriebsflüssigkeiten wechseln.
Die in Dialogys veranschlagten 10h wurden pauschal um 50% erhöht, weil man mit Problemen bei der Demontage rechnen muss.
Die größten Kosten ergeben sich aus dem Ausbau des Motors und den damit verbundenen Unannehmlichkeiten.
Die Bremsen hinten wollte ich ohnehin selbst machen.
Bleibt also die Frage, ob der Kat doch ohne Motorausbau gewechselt werden kann. Gibt es Erfahrungen diesbezüglich?

Achja, noch ein Punkt der dem Mechaniker die Sache wenig lohnend erscheinen ließ:
Das Getriebe macht im vierten Gang schabende, malmende Geräusche. Allerdings nur manchmal. Unter welchen Bedingungen ist mir noch nicht ganz klar. Temperatur alleine isses nicht. Möglicherweise aufsteigende Feuchtigkeit beim Parken auf feuchter Wiese.

Oh, und an der Drosselklappe tritt Öl aus. Turbolader oder Kurbelgehäuseentlüftung.

Ich hab in der Nähe noch einen Renaulthändler. Vielleicht haben die Erfahrung damit.

Grüße
Jordan