19.09.2026, 16:48
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 19.09.2026, 17:00 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
Hallo Helmut,
alles außer neuem Schlauch ist Pfusch...
aber gute Handwerker erkennt man daran, daß ihr Pfusch nicht auffällt und im Idealfall auch noch funktioniert
hatte das Problem mit einem geweiteten Kühlerschlauch am hiesigen Kangoo - also ähnliche Bedingungen bis auf das Motoröl
ölbeständige Karosserie- Polymerkleber (notfalls Silikondichtungsmasse, ist aber säurehaltig) in den vorher entfetteten Schlauch, bzw Stutzen - zusammenstecken und aushärten lassen, danach erst die Schelle anziehen - mit etwas Glück ist die Schicht dick genug für eine flexible Dichtung (Schlauch selber paßt sich ja nicht mehr an, da knochenhart)
Polymerkleber wird ausgehärtet auch zu "Gummi" hast also selben Effekt wie mit dem Band, nur paßt der sich besser an und verschiebt sich nicht beim Schlauch draufwürgen
Garantie gibts aber keine...
Gruß
Michael
alles außer neuem Schlauch ist Pfusch...
aber gute Handwerker erkennt man daran, daß ihr Pfusch nicht auffällt und im Idealfall auch noch funktioniert

hatte das Problem mit einem geweiteten Kühlerschlauch am hiesigen Kangoo - also ähnliche Bedingungen bis auf das Motoröl
ölbeständige Karosserie- Polymerkleber (notfalls Silikondichtungsmasse, ist aber säurehaltig) in den vorher entfetteten Schlauch, bzw Stutzen - zusammenstecken und aushärten lassen, danach erst die Schelle anziehen - mit etwas Glück ist die Schicht dick genug für eine flexible Dichtung (Schlauch selber paßt sich ja nicht mehr an, da knochenhart)
Polymerkleber wird ausgehärtet auch zu "Gummi" hast also selben Effekt wie mit dem Band, nur paßt der sich besser an und verschiebt sich nicht beim Schlauch draufwürgen
Garantie gibts aber keine...
Gruß

Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026


