Vor 4 Stunden
Hallo zusammen,
ich werfe noch die Parkbremse mit hier rein - wenn es bei abgestelltem Fahrzeug unter dem Auto leicht tickert, ist es schon gefunden - PB geht auch erst sehr spät in den Ruhemodus
beim Abstellen PB einfach offen lassen - bzw. besser gleich dauerhaft auf "kalte Region" stellen
für die Sicherungen hilft am besten die gekröpfte Spitzzange, wie von Tom schon gesagt - wenn die Arme lang genug sind, von außen durch die Scheibe schauen, was man mit der Zange treibt
alternativ innen mit Spiegel fummeln und Multimeter mit Displayseite auf die Windschutzscheibe legen, dann kann man von innen ablesen
andere Sicherungskasten sitzt gegenüber, auch im Staufach (heißt zwar "hinter Handschuhfach", "darüber" würde es besser treffen - Zugang ist, wie bei der Fahrerseite durch den Boden des kleinen Staufaches
Gruß
Michael
ich werfe noch die Parkbremse mit hier rein - wenn es bei abgestelltem Fahrzeug unter dem Auto leicht tickert, ist es schon gefunden - PB geht auch erst sehr spät in den Ruhemodus
beim Abstellen PB einfach offen lassen - bzw. besser gleich dauerhaft auf "kalte Region" stellen
für die Sicherungen hilft am besten die gekröpfte Spitzzange, wie von Tom schon gesagt - wenn die Arme lang genug sind, von außen durch die Scheibe schauen, was man mit der Zange treibt
alternativ innen mit Spiegel fummeln und Multimeter mit Displayseite auf die Windschutzscheibe legen, dann kann man von innen ablesen
andere Sicherungskasten sitzt gegenüber, auch im Staufach (heißt zwar "hinter Handschuhfach", "darüber" würde es besser treffen - Zugang ist, wie bei der Fahrerseite durch den Boden des kleinen Staufaches
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S1157xx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
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