Vor 11 Stunden
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Vor 9 Stunden von treckertom.)
Danke für die Auflösung.
Also doch ganz woanders...
Mit ziehen der Sicherung hupt es nun gar nicht mehr... auch dann, wenn es darauf ankommt.
Edith meint: die "normale" Hupenauslösung über Lenkrad funktioniert trotz gezogener Sicherung.
Nur das, was sonst noch mit 'dranhängt, funktioniert dann auch nicht mehr.
Der Kasten an einem der Doppelhörner ist ein Steuergerät, kein Akku.
Lies einmal dort weiter: Kaputte Hupe M9R?
--
Tom
Ja, das ist nicht einheitlich.
Im Werkstattalltag mit großer Sicherheit auch gleichgültig, so weit kommt dort aus Zeit- und damit personalwirtschaftlichen Gründen niemand vor.
Möglich.
Auch möglich, das Renault und SAGEM im Laufe der Entwicklungszeit nicht weitergegebene, erkannte oder behobene Änderungen der Schnittstellenbezeichnungen hatten.
Suche dir etwas aus.
Nach Sichtung:
Eckig: interne Kurzverbindung zwischen Sicherungs- und Relaisplatte und SAGEM-UCH.
Im Bild die UCH mit den beiden Stecker in den rechteckigen Ausschnitten:
Rund: Alle Steckverbinder zu den Kabelbäumen.
Als Bild die Steck-Anschlüsse zu den Kabelbäumen:
Dort sind auch die Steckerfassungsfarben in Englisch (Blue-Blau, Natur, Gray-Grau, Black-Schwarz, Green-Grün) zu sehen.
Und CGB..-.. ganz unten in den Steckerwannen mit Nummerierung zu erahnen.
Ganz links im Bild unten die beiden 100poligen Anschlusstecker der Signalleitungen, welche direkt in die UCH gehen oder daraus kommen.
Gar nicht.
im VISU unter 260, ZENTRALEKLEKTRONIK FAHRGASTRAUM, (ALLE TYPEN)
Nur als je zweipoliger Stecker in schwarzer (NO) und grauer (GR) Fassung zu erahnen. Darin jeweils Kontakte A und B
Und das sind die beiden mittig oben und unten im Bild:
--
Tom
Also doch ganz woanders...
Mit ziehen der Sicherung hupt es nun gar nicht mehr... auch dann, wenn es darauf ankommt.
Edith meint: die "normale" Hupenauslösung über Lenkrad funktioniert trotz gezogener Sicherung.
Nur das, was sonst noch mit 'dranhängt, funktioniert dann auch nicht mehr.
Der Kasten an einem der Doppelhörner ist ein Steuergerät, kein Akku.
Lies einmal dort weiter: Kaputte Hupe M9R?
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Tom
(03.11.2026, 14:43)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: Frage zum kryptischen VISU - die Anschlußbezeichnungen wurden gedreht, aus dem Stecker U2 wurde im Plan 2U?
Ja, das ist nicht einheitlich.
Im Werkstattalltag mit großer Sicherheit auch gleichgültig, so weit kommt dort aus Zeit- und damit personalwirtschaftlichen Gründen niemand vor.
(03.11.2026, 14:43)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: vermutlich bewußt, um die Ziffern der Stecker von den Ziffern der Anschlüsse zu trennen?
Möglich.
Auch möglich, das Renault und SAGEM im Laufe der Entwicklungszeit nicht weitergegebene, erkannte oder behobene Änderungen der Schnittstellenbezeichnungen hatten.
Suche dir etwas aus.
(03.11.2026, 14:43)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: Übersicht der Stecker und Belegungen von Dialogys nochmals hier
manche Anschlüsse sind als Punkte im Plan, andere wie 2U24 als Rechtecke -
(Daraus
was soll damit gesagt werden?
Unterschiedliche Stecker?
Nach Sichtung:
Eckig: interne Kurzverbindung zwischen Sicherungs- und Relaisplatte und SAGEM-UCH.
Im Bild die UCH mit den beiden Stecker in den rechteckigen Ausschnitten:
Rund: Alle Steckverbinder zu den Kabelbäumen.
Als Bild die Steck-Anschlüsse zu den Kabelbäumen:
Dort sind auch die Steckerfassungsfarben in Englisch (Blue-Blau, Natur, Gray-Grau, Black-Schwarz, Green-Grün) zu sehen.
Und CGB..-.. ganz unten in den Steckerwannen mit Nummerierung zu erahnen.
Ganz links im Bild unten die beiden 100poligen Anschlusstecker der Signalleitungen, welche direkt in die UCH gehen oder daraus kommen.
(03.11.2026, 14:43)(Albt) Raumschiffkapitän schrieb: wie findet man gezielt Anschlüsse z.B. POT2B in den Schaltplänen, um sie weiter zu verfolgen?
Gruß
Michael
Gar nicht.
im VISU unter 260, ZENTRALEKLEKTRONIK FAHRGASTRAUM, (ALLE TYPEN)
Nur als je zweipoliger Stecker in schwarzer (NO) und grauer (GR) Fassung zu erahnen. Darin jeweils Kontakte A und B
Und das sind die beiden mittig oben und unten im Bild:
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Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen. Hilfreich?
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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