07.02.2024, 17:21
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 07.02.2024, 18:15 von treckertom.)
Bin mittlerweisel fast sicher:
Der innere Balg am Getriebe Fahrerseitig dreht sich gar nicht mit.
Die mit 1 gekennzeichnet Stelle
dürfte die Lauffläche des im Balg verbauten Wellendichtungs sein?
Dann würde dort die (Antriebs)Welle drehen, Balg steht still?
Weil die Achse zur Maschette im ausgebauten Zusand verschoben wurde, liegt sei im Bild dann frei.
Zu blöd, das mich meine Erinnerung verlässt.
Fotos habe ich keine gemacht, das heraussuppende Getrieböl und schutz des Boden darunter war wichtiger.
Vielleicht macht Michael aka (Albt) Raumschiffkapitän einmal Strichmarkierungen an beiden Seiten des Balges, um die steile These zu prüfen.
Wenn sich der Balg am Getriebe doch dreht, wo ist dann die Dichtfläche?
In den Explosionsbildern ist dazu gar nichts zu sehen.
--
Tom
Der innere Balg am Getriebe Fahrerseitig dreht sich gar nicht mit.
Die mit 1 gekennzeichnet Stelle
dürfte die Lauffläche des im Balg verbauten Wellendichtungs sein?
Dann würde dort die (Antriebs)Welle drehen, Balg steht still?
Weil die Achse zur Maschette im ausgebauten Zusand verschoben wurde, liegt sei im Bild dann frei.
Zu blöd, das mich meine Erinnerung verlässt.
Fotos habe ich keine gemacht, das heraussuppende Getrieböl und schutz des Boden darunter war wichtiger.
Vielleicht macht Michael aka (Albt) Raumschiffkapitän einmal Strichmarkierungen an beiden Seiten des Balges, um die steile These zu prüfen.
Wenn sich der Balg am Getriebe doch dreht, wo ist dann die Dichtfläche?
In den Explosionsbildern ist dazu gar nichts zu sehen.
--
Tom
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