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Instandsetzung Ölverlust PK6 Getriebe Antriebswelle links Manschette
#9
Hallo Tom,

genau so ging mir das auch - wie ist das aufgebaut?
daher ja die Frage hier - wenn ich da dran gehe will ich für alle Eventualitäten vorbereitet sein, da ich in meiner eigenen Halle schrauben muß (vertraue nie auf die Versprechen von KFZlern - warte seit September) - muß mir nur was einfallen lassen, wie ich die Diva hochbekomme damit ich drunter passe Augeverdrehen  (Lichtmaschine will getauscht werden)


das mit 1 sollte das Wälzlager sein, das schwarze Teil links davon der Wellendichtring und alles zusammen steckt in der Manschette, die sich nicht dreht - dafür ist ja das Wälzlager auf der Antriebswelle - soweit mein momentaner Erklärungsstand...

neue Batterie für die Diva ist heute gekommen, Repsatz der Manschette sollte morgen da sein - Diva wäre dann zumindest soweit mobil das ich sie in die Halle bewegen kann - so sie denn überhaupt noch anspringt...

aber erst hat mein LKW Priorität - da ist auch die Batterie durch
der bringt nun einmal das Geld für die Diva Wink
und abgesehen davon steht der noch in der Halle und blockiert mir da alles...

Du siehst ich jongliere hier
ob ich daher dieses WE die Diva schon angehe, möchte ich nicht versprechen - meine Fellnase hat Freitag auch noch eine OP anstehen, muß schauen wie das danach läuft - "lebende Materie" geht bei mir vor!

Bilder bekommst du aber! - weiß nur noch nicht wann...


Gruß Smile

Michael


DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
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RE: Ölverlust PK6 Getriebe Antriebswelle links - von (Albt) Raumschiffkapitän - 07.02.2024, 18:22



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