08.02.2024, 10:24
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 09.02.2024, 07:29 von treckertom.)
Öhm:
zum Thema "schräg stellen"
Entfernen des Unterfahrschutzes ist wirklich keine Raketenwissenschaft.
Habe es zuletzt gar nicht mehr installiert - den TÜFF hat es auch nicht gestört.
Einzig die Nietmuttern sind richtig schaixxe.
Warum keine Käfig- oder Blechmuttern verwendet werden bleibt Renogeheimnis.
Kostet wahrscheinlich 1/1000 ct mehr.
Und die Getriebeöl-Ablassschraube ist mehr als prominent ersichtlich.
--
Tom
zum Thema "schräg stellen"
Entfernen des Unterfahrschutzes ist wirklich keine Raketenwissenschaft.
Habe es zuletzt gar nicht mehr installiert - den TÜFF hat es auch nicht gestört.
Einzig die Nietmuttern sind richtig schaixxe.
Warum keine Käfig- oder Blechmuttern verwendet werden bleibt Renogeheimnis.
Kostet wahrscheinlich 1/1000 ct mehr.
Und die Getriebeöl-Ablassschraube ist mehr als prominent ersichtlich.
--
Tom
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