19.02.2024, 18:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 20.02.2024, 06:41 von treckertom.)
Wenn wirklich alle Fehler zurückgesetzt wurden, dürfte das orange ? SERVICE-Leuchtfeld jetzt nicht mehr da sein?
"Einspritzung prüfen" ist ein allgemeine Sammelmeldung, ohne die zugehörigen DF-Nummern des Motorsteuergeräts ist eine Nadel im Heuhaufen einfacher zu finden.
Wenn Leuchtfeld noch vorhanden: Dann gibt es noch Mängel an abgasrelevanter Sensorik, die zu beseitigen sind.
Sonst startet die Regeneration nicht.
Wenn kein SERVICE-Feld:
Dann hätte nach Warmfahrt auch FAP FILTER REGENERIEREN wieder erscheinen müssen...
Dann nicht zögern, und mit 2000 bis 3000 Umdrehungen so lange fahren, bis die Anzeige wieder verschwindet.
Kann mit den (berechneten!) 80 Gramm Ruß schon länger dauern.
30 Minuten werden eher nicht ausreichend sein.
--
Tom
"Einspritzung prüfen" ist ein allgemeine Sammelmeldung, ohne die zugehörigen DF-Nummern des Motorsteuergeräts ist eine Nadel im Heuhaufen einfacher zu finden.
Wenn Leuchtfeld noch vorhanden: Dann gibt es noch Mängel an abgasrelevanter Sensorik, die zu beseitigen sind.
Sonst startet die Regeneration nicht.
Wenn kein SERVICE-Feld:
Dann hätte nach Warmfahrt auch FAP FILTER REGENERIEREN wieder erscheinen müssen...
Dann nicht zögern, und mit 2000 bis 3000 Umdrehungen so lange fahren, bis die Anzeige wieder verschwindet.
Kann mit den (berechneten!) 80 Gramm Ruß schon länger dauern.
30 Minuten werden eher nicht ausreichend sein.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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