04.05.2024, 16:33
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.05.2024, 10:53 von Patchworker.)
Hi Alex,
die Aktion habe ich auch hinter mir... und ich habe mich auch sehr über die Franzosen geärgert, wie kann man nur die Schrauben so einbauen... zumal die Teil ziemlich lang unten rausschauen
Wenn man weiß wie das ganze funktioniert, dann klappt es auch viel besser. Also die 2. Seite war dann doch einiges schneller eingebaut. Hab die Schrauben auch andersrum eingebaut, wobei ich nicht denke das bei 320TKM die Querlenker nochmals gewechselt werden... das sollte mal so bis 500TKM alles halten 
Grüße aus dem Süden
Bandy
die Aktion habe ich auch hinter mir... und ich habe mich auch sehr über die Franzosen geärgert, wie kann man nur die Schrauben so einbauen... zumal die Teil ziemlich lang unten rausschauen
Wenn man weiß wie das ganze funktioniert, dann klappt es auch viel besser. Also die 2. Seite war dann doch einiges schneller eingebaut. Hab die Schrauben auch andersrum eingebaut, wobei ich nicht denke das bei 320TKM die Querlenker nochmals gewechselt werden... das sollte mal so bis 500TKM alles halten Grüße aus dem Süden
Bandy
Renault Espace 4, GJK, EZ 7/2007 mit jetzt über 326TKM, Verbrauch 7,6 l/100km
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
JK03 -- 2.0 dci—M9R-760 -- 173 PS Diesel -- 3333-AJX
