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[treckertom]

... wäre einmal die Prüfung des CAN-BUS gut investierte Zeit.

Hallo Tom,

du hast das wirklich geschrieben?  

hast du vergessen wie das das letzte Mal geendet hat?  
Zeit war da genug investiert...

aber gut, jetzt hast du die Büchse der Pandora erneut aufgemacht - hier die Datei zum Multiplex (unten im Post, als Anhang)
das war die Suche nach Knoten 13xy irgendwas  

Gruß

Michael

Ah,
DerDomi98 ist die Sockenpuppe des ironpete?  

Knoten 13xy irgendwas nicht selten IRGENDWO im Kabelbaum.

Mag sein, das es detaillierte Angaben in den Handbüchern gibt.
Gesehen habe ich bisher: keine.
Finden lassen sie sich daher ohne weiteres nicht.
Jedoch mittels Durchgangsprüfung an den Leitungsenden eingrenzen

Mit Prüfung des CAN-Bus (Multiplex im Renodeutsch) meine ich, ob die Spannungspegel stimmig sind:

(Urheber: Von Plupp - Eigenes Werk, CC BY-SA 3.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.ph...d=27664490)

Der CAN-Bus ist ausgeführt unspektakulär: Zwei (dünne) Leitungen miteinander verdrillt.
Die eine ist CAN_high, die andere CAN_low.

Wird kein Bit übertragen, haben beide 2,5V gegenüber Masse.
Untereinander also 0 Volt. (Das wäre ein Test.)

Weil jedoch auf dem Bus immer Bits übertragen werden, wird eine CAN_h dann um 1 Volt auf 3,5 V erhöht und CAN-L um 1 V auf 1,5 V gegen masse reduziert.
Untereinander sollten daher 2 V zu messen sein.
Zu sehen mit einem Oszilloskop, mit einen Multimeter im Wechselspannungbereich sollte bei einem laufenden CAN-Bus zwischen CAN-L und CAN-H etwas um die 2V messbar werden.

Gibt es einen Leitungschaden, wird die CAN-Leitung nicht gemittelt 2,5 V haben.

Das war mit

die Prüfung des CAN-BUS

(mit Hausmitteln) gemeint.

Wie auch immer: Wir können nix sehen und ohne hilfreiche Rückmeldungen nur mehr oder weniger wild vermuten.

--
tom