Hallo,
ich habe mir die neue Dichtung mal genauer angesehen. Dort sind bereits von beiden Seiten maschinell schwarze Dichtraupen aufgetragen, diese sind ca. 0,3 bis 0,4 mm dick.
In den Werkstattunterlagen steht ja, dass man die Dichtung mit diesem CAF 4/60 THIXO an der Motorblockverstärkung befestigen soll, damit sie beim Montieren nicht verrutscht. So scheint das auch tatsächlich gemacht wurden zu sein, weil an der Oberseite zwischen Motorblock und Dichtung war nichts von dem weißen Zeug. Also haben auf dieser Seite nur die auf der Dichtung aufgetragenen schwarzen Raupen gedichtet.
Ich vermute das hier ist das Zeug (oder der Nachfolger), was Renault benutzt hat, um die Dichtung an der Motorblockverstärkung zu fixieren: https://www.ebay.de/itm/162369870137 Also ein Hochtemperatursilikon vergleichbar mit Dirko HT, Reinzosil usw. Je nach dem ob zwischen dem Außenrand der Dichtung und der Kante noch etwas Platz ist kann man sich überlegen, ob man außerhalb der Dichtung nicht noch zusätzlich eine Raupe Dichtmittel aufträgt.
Jetzt muss ich erst mal möglichst schnell welches bekommen und die Teile sauber machen.
Gruß Lukas
ich habe mir die neue Dichtung mal genauer angesehen. Dort sind bereits von beiden Seiten maschinell schwarze Dichtraupen aufgetragen, diese sind ca. 0,3 bis 0,4 mm dick.
In den Werkstattunterlagen steht ja, dass man die Dichtung mit diesem CAF 4/60 THIXO an der Motorblockverstärkung befestigen soll, damit sie beim Montieren nicht verrutscht. So scheint das auch tatsächlich gemacht wurden zu sein, weil an der Oberseite zwischen Motorblock und Dichtung war nichts von dem weißen Zeug. Also haben auf dieser Seite nur die auf der Dichtung aufgetragenen schwarzen Raupen gedichtet.
Ich vermute das hier ist das Zeug (oder der Nachfolger), was Renault benutzt hat, um die Dichtung an der Motorblockverstärkung zu fixieren: https://www.ebay.de/itm/162369870137 Also ein Hochtemperatursilikon vergleichbar mit Dirko HT, Reinzosil usw. Je nach dem ob zwischen dem Außenrand der Dichtung und der Kante noch etwas Platz ist kann man sich überlegen, ob man außerhalb der Dichtung nicht noch zusätzlich eine Raupe Dichtmittel aufträgt.
Jetzt muss ich erst mal möglichst schnell welches bekommen und die Teile sauber machen.
Gruß Lukas
Espace II J637 Elysee 2,2i mit LPG-Anlage & Schaltgetriebe, 3x Glasdach
