04.09.2024, 04:02
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 04.09.2024, 09:13 von treckertom.)
Interessant ist, das die Werkstatt wenig systematisch vorgeht und lediglich vermutet.
Teures Teiletauschen auf Verdacht.
Bedauerlicherweise das übliche auf Kosten des Kunden.
Ist dir Dialogys und Co. bekannt?
Langfristig solltest du dir in der Tat überlegen, Instandsetzungen weitestgehend selbst auszuführen.
Weil es zum einen Ersatzteile insbesondere der Elektrik und Designteile nicht mehr gibt und zeitintensiv instandgesetzt werden müssen. Wie zum Beispiel nachlöten elektrischer Leiterplatten und finden von gebrochenen Leitungen.
Das kann keine gewerblich tätige Werkstatt schon aus Personalkosten- aber auch aus Gewährleistungsgründen nicht leisten.
Geht das nicht, ist die Diva Beziehung irgendwann einmal endlich.
--
Tom
Teures Teiletauschen auf Verdacht.
Bedauerlicherweise das übliche auf Kosten des Kunden.
Ist dir Dialogys und Co. bekannt?
Langfristig solltest du dir in der Tat überlegen, Instandsetzungen weitestgehend selbst auszuführen.
Weil es zum einen Ersatzteile insbesondere der Elektrik und Designteile nicht mehr gibt und zeitintensiv instandgesetzt werden müssen. Wie zum Beispiel nachlöten elektrischer Leiterplatten und finden von gebrochenen Leitungen.
Das kann keine gewerblich tätige Werkstatt schon aus Personalkosten- aber auch aus Gewährleistungsgründen nicht leisten.
Geht das nicht, ist die Diva Beziehung irgendwann einmal endlich.
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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