2 sporadische Probleme: ZV und Klima - Zusammenhang?

[(Albt) Raumschiffkapitän]

... Da verlasse ich mich mal drauf, dass das dem Freundlichen sonst ins Auge gefallen wäre. Einzig auffällig war eben die Fördermenge. Er meinte bei der Probefahrt jedenfalls, 0% bedeutet, dass kein Kältemittel gefördert wird, also aus.

habe es dank Eddys Hilfe im Dialogys wiedergefunden

   

Parameter PR104 als Suchwort

Eddy hat (vermutlich aus Clip) folgendes dazu extrahiert:

Ergänzung

Vdiag-Nr.: 09 und 0D
Der Kompressorhubraum ist bei den Motoren F4R Turbo, F9Q, F4R und G9T über ein
Steuerventil elektrisch steuerbar.
Die Motoren V4Y und P9X verfügen nicht über
dieses Steuerventil; hier erfolgt die Steuerung des Hubraums pneumatisch.
0 % (maximaler Hubraum)
bis 100 % (minimaler
Hubraum)
(bleibt bei 0 % bei
pneumatisch gesteuertem
Kompressor: Motoren P9X
und V4Y).


Programm-Nr.: 0011
Vdiag-Nr.: 11 und 14
Der Kompressorhubraum wird über ein Steuerventil elektrisch gesteuert.
Bei stehendem Motor wird der Kompressor nicht freigegeben und der Hubraum wird nicht angesteuert.
Für diesen Parameter wird folglich 0 % angezeigt (maximaler Hubraum).
Bei laufendem Motor und eingeschalteter Klimaanlage variiert dieser Parameter von 0 bis 100 %.


demnach ist 0% maximaler Hub - je Hub, desto Pump - je Pump, desto Förderung - je Förderung, desto Druck - je Druck, desto kalt...
soweit zumindest meine Logikkette - demnach ist dein Freundlicher völlig auf dem Holzweg! - sry

0% muß allerdings nicht bedeuten, daß dein Kompressor auch tatsächlich pumpt, es sagt lediglich etwas über die Hubverstellung aus und die steht auf Maximum

wie auch immer, ich wittere schon wieder so ein "Diva exklusiv Ding" womit die Freundlichen überfordert sind, weil es bei der Diva mal wieder anders läuft als bei anderen Kindern


Gruß

Michael

im Anhang etwas Lektüre

Edit: Unterlagen sind von meiner Phase 1 - die Fehlersuchroutine/Vorgehensweise dürfte sich aber nicht unterscheiden