Hallo Freunde, speziell unsere Elektrick-Freaks unter Euch,
ein Espace Freund brauchte Getriebe für den 2L, 16v hatte aber keinen Getriebecode auf seinem Getriebe finden können. Hat jetzt von mir ein JC5/Code 119 Getriebe OHNE Geschwindigkeitssensor bekommen, da ich nicht wusste das sein Getriebe diesen hat. Lange Rede, kurzer Sinn: Alex (Patchworker) sagte, es gab mal einen Beitrag im alten Forum, in dem man die 3 Kabel verlängert und an das ABS Steuergerät im Fahrgastraum legt. Wer bitte weiß an welche Pins/Kabel diese 3 Kabel eingeschleift werden müssen, möglichweise existiert ein Bild, Plan etc.
Danke erst einmal für eure Hilfe.
Gruß Hajo
ein Espace Freund brauchte Getriebe für den 2L, 16v hatte aber keinen Getriebecode auf seinem Getriebe finden können. Hat jetzt von mir ein JC5/Code 119 Getriebe OHNE Geschwindigkeitssensor bekommen, da ich nicht wusste das sein Getriebe diesen hat. Lange Rede, kurzer Sinn: Alex (Patchworker) sagte, es gab mal einen Beitrag im alten Forum, in dem man die 3 Kabel verlängert und an das ABS Steuergerät im Fahrgastraum legt. Wer bitte weiß an welche Pins/Kabel diese 3 Kabel eingeschleift werden müssen, möglichweise existiert ein Bild, Plan etc.
Danke erst einmal für eure Hilfe.
Gruß Hajo
Mein Espen Stand
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
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J117, 2,2l, 1990 mit 157.000 km mit H-Kennzeichen
J637, 2,2l, 1994 fast gänzlich überholt mit LPG
J637, 2,2l, 1996 Sondermodel "Atlantic" mit LPG
J638, 2,8l, 1994 (wird wohl bald geschlachtet) LPG
J638, 2,8l 1994 aus Holland importiert
JE0N, 2,0l 16v, aus 2000 mit LPG
