17.10.2024, 04:04
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 24.10.2024, 09:05 von treckertom.)
Wenn nach vollständiger Trennung zur Lima und Anlasser immer noch Stromfluss zu beiden feststellbar ist, passt etwas nicht. Denn sonst ist da ab Werk nix angeschlossen.
Die Leitungsführung ist noch übersichtlich.
Wenn keine zusätzlich angebrachten Abzweigungen vorhanden, könnte auch die Messemethodik fraglich werden.
Womit und wie gemessen?
Zeige mal Bilder. Auch wenn das lächerlich erscheint.
Ansonsten bitte noch einmal nacheinander alle Sicherungen im Sicherungskasten hinter der Batterie ziehen und Stromfluss beobachten.
Danach die Sicherungen im Armaturenbrett Fahrerseite unter dem Klappenboden.
Oder erst einmal die einzelne im Schacht zwischen den Vordersitzen. Die ist für die Radioanlage.
Teile mit bei welcher sich "etwas tut".
--
Tom
Die Leitungsführung ist noch übersichtlich.
Wenn keine zusätzlich angebrachten Abzweigungen vorhanden, könnte auch die Messemethodik fraglich werden.
Womit und wie gemessen?
Zeige mal Bilder. Auch wenn das lächerlich erscheint.
Ansonsten bitte noch einmal nacheinander alle Sicherungen im Sicherungskasten hinter der Batterie ziehen und Stromfluss beobachten.
Danach die Sicherungen im Armaturenbrett Fahrerseite unter dem Klappenboden.
Oder erst einmal die einzelne im Schacht zwischen den Vordersitzen. Die ist für die Radioanlage.
Teile mit bei welcher sich "etwas tut".
--
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen
seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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