30.01.2025, 08:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 30.01.2025, 12:36 von treckertom.)
(29.01.2025, 15:32)FraOrolo schrieb: Ich hatte mal rote von Maxgear, die hatten wenigstens eine funktionierende Thermosicherung.... oder der Motor selbst war Ursache.
Diese wurde bei 10Grad Aussentemperatur immer nach ca 20 Minuten Fahrt ausgelöst. Danach war der Lüfter ganz leise... und leider die Scheibe beschlagen.
Will sagen: die Mosfets haben zu viel geheizt bei der Leistung die von Ihnen benötigt wurde.
- der betroffene Motor war der einzig funktionierende von den beiden auf einer Welle
- Anker streift wegen Staubablagerungen am Lüfterrad und die Unwucht hat die Fassung des Gleitlagergehäuse gelockert, dann kann der Rotor am Stator anstreiften
- Gleitlager mit Schmiermittelmangel
Die eine gibt es eigentlich nie.
--
tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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