Gestern, 09:31
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: Gestern, 09:34 von treckertom.)
So lange es keine Meldung des Motorsteuergerätes gibt und vor und nach dem kat die Lambdasonden einen funktionierenden Kat ergeben, tut es der Kat noch ausreichend gut.
Blaurauch deutet allerdings auf mit verbranntes Öl hin.
Weißrauch auf Undichtigkeiten zum Kühlwasser.
Zylinderkopfdichtung?
Öl im Kühlwasser?
Wasser im Motoröl ( Öl sieht dann eher braun aus, honigfarbener schmier an kalt bleibenden stellen des Ölkreislaufs)?
Aufschluss könnte auch ein CO2 Test des Kühlwasser geben.
--
Tom
Blaurauch deutet allerdings auf mit verbranntes Öl hin.
Weißrauch auf Undichtigkeiten zum Kühlwasser.
Zylinderkopfdichtung?
Öl im Kühlwasser?
Wasser im Motoröl ( Öl sieht dann eher braun aus, honigfarbener schmier an kalt bleibenden stellen des Ölkreislaufs)?
Aufschluss könnte auch ein CO2 Test des Kühlwasser geben.
--
Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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