05.03.2025, 17:44
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 05.03.2025, 17:44 von treckertom.)
(05.03.2025, 17:17)reno73 schrieb: Schönen NachmittagSchön, das es "nur" mangelnde Sauberkeit des nachgefüllten Wischwassers war.
Hab gerade eben die Pumpe zerlegt und mir ist sofort aufgefallen,
das die "Hantel" etwas steckt, da ich der Meinung war, das diese
eigentlich herausfallen müsste.
Also die Hantel vorsichtig rausgeblasen und gehebelt....danach alles gereinigt und wieder zusammengesteckt.
Durch Blasen hab ich dann festgestellt, das sich die Hantel eine beide Richtungen verschiebt.
Dann eingebaut und gestestet....und siehe da, die Spritzereien funzen wieder so wie sie sollen.....Thats it...
Also war nur quasi das "Hantelventil" verdreckt.
Danke für die Mitarbeit und noch schönen Feierabend
Msg Reno
Jedoch: Was hatte es damit auf sich?
(04.03.2025, 12:57)reno73 schrieb: Beim "Bespritzen" der Heckscheibe zum Reinigen, kommt auch Flüssigkeit aus den vorderen DüsenDas deutet nicht auf ein hydraulisches, sondern elektrischen Problemchen.
Inkl. Scheinwerfern (Xenon)....
Msg Reno
Zur eigentlichen Funktion des so genanten "Hantelventils":
Das ist ein selbststeuerndes, hydraulisches Doppel-Sperrventil.
Läuft der Pumpenmotor in der einen Richtung, ist der Förderdruck auf einer Ausgangsseite deulich höher als auf der anderen.
Der höhere Druck schiebt den Gumminupsel in die Richtung zum Anschluss mit den kleineren Druck.
Dort verschliesst das Gummi den Auslauf zum Schlauch, da fliesst dann also nix heraus.
Läuft der Pumpenmotor in der anderen Richtung, kehrt sich das ganze lediglich um.
Das ist der ganze Vodoo dahinter.
--
Tom
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seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
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08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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