Fehlerdiagnose Phasenversteller dieselt vielleicht - Stecker ziehen?

[yew5]

Hi

eigentlich sind alle relevanten Anleitungen und Dokumente hier vorhanden

https://espace-freunde.info/forum/showth...p?tid=1733


Der Sitz für die Zahnräder an den Nockenwellen und dazu gehört auch der Phasenschieber und auch die Kurbelwellenriemenscheibe .... müssen alle sorgfältig entfettet werden.

Die Dehnschraube für die Kurbelwellenriemenscheibe ist auch meist bei Zahnriemenkits mit dabei oder bei einer neuen Kurbelwellenriemenscheibe .... man muß halt schauen


Was heißt "passende Riemenscheibe nicht gefunden"? Nach was suchst du, bzw. willst du haben?


nochmals zur Klarstellung .... es gibt das 
• Arretierwerkzeug Nockenwellenende - Mot. 1496
das ist aber nicht zum Lösen der Schrauben der Zahnräder an den Nockenwellen gedacht und geeignet ......  
sondern NUR FÜR DIE EINSTELLUNG

• Steuerräderblockierwerkzeug - Mot. 1509
dieses benötigt man zur Arretierung der Zahnräder und zum Lösen und später zum Anziehen der Schrauben




Ausrichtung ....  Kurzfassung

- Arretierwerkzeug montieren plus Arretierbolzen Kurbelwelle, Schrauben Zahnräder und der Kurbelwellenriemenscheibe lösen
- Spanner lösen und alten Zahnriemen runter, alles reinigen 
- neuen Spanner für den Zahnriemen und Rollen tauschen
- neuer Zahnriemen drauf und weiter nach Anleitung vorgehen.

Wenn die Kurbelwelle fixiert ist, die Schrauben der Nockenwellen gelöst und die Nockenwellen durch Mot.1509 fixiert sind, Blockierwerkzeug entfernt ist, Kurbelwelleriemenscheibe runter ist, sind alle Zahnräder auf ihren Wellen lose und frei drehbar.
Wenn der neu montierte Zahnriemen mit Spanner usw. montiert ist, läßt sich dieser mehrfach durchdrehen um die Spannungen auszugleichen.
Danach wird das Blockierwerkzeug wieder montiert und die Schrauben der Nockenwellenräder / Phasenschieber nach Drehmoment angezogen

kann gut sein, daß ich auf die Schnelle jetzt was vergessen habe 


Gruß Rainer