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anderer Typ Austausch LiMa gesucht
#21
kurzes Update, bzw Rückmeldung

nach mehreren Wochen Betrieb kann ich sagen, die 150A LiMa reicht dicke für meine Phase1 - mit der Wassergekühlten mußte sie bei viel Kurzstrecke regelmäßig an das Ladegerät, weil sonst der Fehlermeldungshagel losging Augeverdrehen 

Diva war seither einmal am Ladegerät - war aus Gewohnheit, nicht Notwendigkeit
neue 85Ah Batterie war trotz ausschließlicher Kurzstrecke Standheizung usw 3/4 voll Smile

als Anhaltspunkt, extreme Kurzstrecke sieht bei mir so aus:
2x5km dabei durch 2 30er Zonen und 2x1km am Tag
Edit: 2x7km

Resume für mich:

wassergekühlte Krücke hat auf dem Etikett vllt 155A, in der Realität wohl eher nicht - kann jedem der mit dem Teil "gesegnet" ist nur wärmstens den Umbau empfehlen!


Gruß Smile

Michael


DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK, Tempomat, kein Navi

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
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#22
Moin,
solch extreme Kurzstrecke auf Dauer sind doch eher etwas für's Fahrrad
als für den 2,2l Diesel.
Besten Gruß Helmut
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#23
Moin Helmut,

auf den ersten Blick hast du Recht - bin da auch voll bei dir, ist aber leider nicht so einfach in der Praxis umzusetzen
laß mich raten: du kommst aus dem Norden, da wo eine 5m Düne schon als Berg bezeichnet wird? Wink

knobel schon eine Weile an dem Fahrradproblem - ohne E-Bike habe ich keine Chance (ohne mußt du extrem fit sein und entsprechendes Equipment haben, das vermutlich teurer ist als meine Diva)
E-Bikes die das bewältigen könnten sind, wegen geforderter Wattleistung, auch nicht mehr im legalen Bereich

sind zwar Luftline nur läppische 3km, aber die haben es in sich

Straße PKW einfach 7,0km laut Google Maps - muß mich also korrigieren, Kurzstrecke doch nicht ganz so kurz, aber für Diesel immer noch viel zu kurz, aber auf Grund der Steigung bekommt er wenigstens annähernd Betriebstemperatur

Fahrrad waren die ca. 5,5km (hab mich da vertan, sry) - dann aber für Radfahrer lebensgefährliche Strecke (da stehen schon genug Kreuze an der Landstraße)

sicherer "Radweg" sieht so aus:

   

Knackpunkt sind die 2 rot markierten Stellen - da sind Steigungen von bis zu knapp 50% < kein Tippfehler!
kenne diesen *+%-& Buckel zu genüge, war mein Schulweg  Aua - daher hat mich seit meinem 15. Lebensjahr auch keiner mehr so ohne weiteres auf ein Fahrrad bekommen...

bei 25-27° Steigung hast du zu Fuß schon zu schaffen


"steilen" Gruß Wink

Michael


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#24
Hallo miteinander,

hatte da ja noch ein paar Bilder versprochen - zumindest zu dem "Sonderbauteil" aus den Küpferbögen, für die Wasserschläuche

   

ich habe zusätzlich noch 2 passende Reduzierstücke genommen, damit ich eine Nut für die Schlauchschellen erhalte, in die diese sich dann "reinbeißen" können
fertige Teil sah dann so aus

   

die Arbeitsbedingungen OHNE Bühne:

   

(19.12.2023, 15:50)treckertom schrieb: Eine Bühne brauchte es zum Umbau nicht.

daß der Satz mir dabei öfter durch den Kopf gegangen ist, muß ich nicht wirklich erwähnen? Wink
Regenjacke kann von Vorteil sein...

am Ende dann noch geeignete Position zum Fixieren finden - ich habe das so gelöst (mit Kabelbinder an Metallleitung der Servopumpe)

   


hoffe das hilft allen (die Vater und Mutter erschlagen haben) die sich damit vergnügen wollen...
Scheißarbeit, aber hat sich gelohnt - Diva seither unauffällig was die LiMa anbelangt Smile


Gruß Smile

Michael


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#25
Moin,
saubere Pionierarbeit,  hast du gut gemacht.
Besten Gruß Helmut
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#26
danke Helmut!

war aber nicht ganz mein alleiniger Verdienst - Tom hat den Anstoß mit den Kupferbögen geliefert, habs nur verfeinert und ausgebissen


Gruß Smile

Michael


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