Welche Motorisierung und Getriebe verbergen sich zu den Typennummern J11x und J63x?

[treckertom]

Rätselraten (oder jemand hat eine Liste)
Welche Motorisierung und Getriebe verbergen sich hinter den Typennummern?

Espace I (J11)
J112
J114
J115
J116
J117
S112
S115

Espace II (J63)
J633
J634
J635
J636
J637
J638
J63D
J63E
J63G
J63J
S635
S637
S63D

--
Tom

[R12 Break]

Hallo Tom.
j+s 112 j6r 734
j+s 115 j8s 240  
j114  j8s 774
j116  j7r760
j117  j7t 770
j634  j8s 776
j635  j8s 772
s635 j8s 610
j 636 j7r 768
j+s 637 j7t 772
j638 z7w 712 + 712
Alle NG3    außer 4x4 =NG7  und J638 UN1

MfG. Gerhard                 info aus den kleinen Renault einstell Büchern.Habe noch jede menge davon.

[treckertom]

Gerhard, Danke!
Weisst du noch, wie die einzelen Motörchen sich "Verkaufstechnisch" nannten? Der 2.1 Diesel zum Bleistift mit vieviel PS?
(Kannst deinen Beitrag noch nachbearbeiten und erweitern)

--
Tom

[Classic Uli]

Gerhard, Danke!
Weisst du noch, wie die einzelnen Motörchen sich "Verkaufstechnisch" nannten? Der 2.1 Diesel zum Bleistift  mit vieviel PS?
(Kannst deinen Beitrag noch nachbearbeiten und erweitern)

--
Tom

Moin Tom,
beim J11 gilt:

- J112 = 2.0 Vergaser. Von 1984-1987 mit 81 kW/110 PS, von 1988-1990 mit 74 kW/101 PS (in DE nur bis 1987 verfügbar)
- J115 = 2.1 Turbodiesel. 1985-1991 mit 65 kW/88 PS
- J116 = 2.0 Einspritzer (ohne Kat, nie in DE angeboten). 1986-1991 mit 87 kW/121 PS.
- J117 = 2.2 Einspritzer (mit KAT). 1986-1991 mit 79 kW/107 PS.

Beim J63 ist es unübersichtlicher - teilweise mehrere "Typen" für eine Motorisierung:

- J635 + J63D= 2.1 Turbodiesel. 1991-1996 mit 65 kW/88 PS
- J636 = 2.0 Einspritzer (mit Kat, nie in DE angeboten). 1991-1996 mit 76 kW/103 PS
- J637 + J63G = 2.2 Einspritzer (mit Kat). 1991-1996 mit 79 kW/107 PS.
- J638 + J63J = 2.9 Einspritzer (V6). 1991-1996 mit 110 kW/150 PS.
- J63E = 2.1 Turbodiesel (mit VTG-Lader), 1995-1996 mit 66 kW/90 PS.

Die S-Ausführungen kennzeichnen Versionen ohne Rücksitz-Halterungen: die "Societe"-Modelle, die in Frankreich als Nutzfahrzeuge zugelassen werden konnten. Beim J63 fehlten entsprechend auch die Gurte hinten, beim J11 gab es ja keine, die im Auto direkt montiert waren (nur die Beckengurte am Sitz).
Ich weiß, dass bei anderen Renaults die hinteren Seitenscheiben der Societe-Modelle verblecht waren - aber soweit ich weiß war das beim Espace nicht der Fall - zumindest ist mir kein entsprechendes Bild in Erinnerung.

Die Modelle J114, J633 und J634 sind mir nicht bekannt. Gerhard listet beim J114 den 2.1 l-Dieselmotor, wobei das ein Sauger oder Turbo sein kann. Informationen über die Ausführung 774 habe ich nicht zur Hand.

Was ich aber weiß ist, dass es teilweise spezielle Motor-Ausführungen für die Schweiz mit eigenen Nummern am Ende gab.

Schöne Grüße
Uli