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AGR Stecker defekt
#1
Ein herzliches Hallo,

mein Trecker gibt seit 3 Monaten die Meldung aus ,, Abgassystem prüfen "
und Schatzi hat das AGR Ventil gewechselt, nachdem er mit Canclip den Tre per ausgelesen hat Allerdings ist der Fehler immer noch da. 

An dieser Stelle übergebe ich mal an Schatzi, da ich besser mit einer 
Nagelfeile und Wimperntusche umgehen kann.... Big Grin 

Morgens in die Runde,

nachdem ich das AGR- Regelventil  gewechselt hatte, war der Fehler immer noch da. Dieses '' klackern " beim abstellen des Motors war nicht mehr zu hören,
nur das '' wimmern ". Beim anfassen des Steckers stellte ich fest, dass irgendein Kabel am Stecker Wackelkontakt hat. Welches genau kann ich nicht sagen, da ich keine Steckerbelegung habe und der Kabelbruch genau an dem Stecker ist.

Meine Frage ist: 

- hat / kennt jemand von  euch die Steckerbelegung ?
- gibt es den einzelnen Stecker irgendwo neu zu kaufen ?
- hat vieleicht jemand von euch noch einen alten Kabelbaum zu liegen
  an dem der Stecker noch vorhanden ist ?

Viele Grüsse aus dem kalten Norden. 

Euer Pan666

Und hier bin ich wieder ...  Cool

Es wäre schön wenn ihr uns helfen könntet, da mein Trecker 
langsam den Kat reinigen muss, oder wie das Ding auch immer heissen mag.

Liebe Grüsse

Cila JK


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VW Polo 1,4 Ltr/60 PS, Bj 2000
Espace GJK, 2,0 dci/173 PS, Bj 2010,, 25 TH " VF1JK 03DC4262☆☆☆☆☆
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#2
"Abgassystem prüfen" ist eine Meldung, die nicht aussagt, WAS es ist.
Problem: Mit der Beseitigung sollte nicht lange gewartet werden, denn es wird bei jedem Mangel an der Abgasrelevanten Sensorik NICHT MEHR regeneriert. 
Wenn das wirklich 3 Monate ignoriert wurde, dann durfte der Russfilter so gut wie nichts mehr durchlassen. Ungünstig: Der Turbo muss mehr arbeiten, höher drehen. Alles nicht gut für den turbo.
Wenn schon CAN-CLiP dran war: Welche Fehlercodes mit CC, C1, C0 usw. wurden denn angezeigt?
Wechseln ist das eine, das anschliessende kalibrieren, umgangssprachlich "Anlernen", das andere. Gemacht?
Ersatzstecker sollte es beim fRH noch geben. Sind Stecker mit einigen cm Litze dran sowie Lötverbinder.
-- 
Tom
Geteiltes Wissen ist doppeltes Wissen

seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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#3
Anbei die Clipmeldungen und den Reparatursatz für den AGR Stecker ...

Eben in der elektronischen Bucht bestellt. Der Stecker soll genormt sein, also für
VW, Renault, Nissan usw. verwendbar. Schauen wir mal, wenn das Teil da ist.


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#4
(Gestern, 16:25)Cila JK schrieb: seit 3 Monaten die Meldung aus ,, Abgassystem prüfen "
AGR Ventil gewechselt

nachdem ich das AGR- Regelventil  gewechselt hatte, war der Fehler immer noch da.

Beim anfassen des Steckers stellte ich fest, dass irgendein Kabel am Stecker Wackelkontakt hat. Welches genau kann ich nicht sagen, da ich keine Steckerbelegung habe und der Kabelbruch genau an dem Stecker ist.

Meine Frage ist: 

- hat / kennt jemand von  euch die Steckerbelegung ?
Euer Pan666
Ich nicht. Aber Visu Schéma.
Nr_mm²_Farbcode_Farbe F_FarbeD____________Leitungskennung_____Funktion
1__0.5 BJ_______________Beige_________________38KS____________SIGNAL POSITION LUFTVERTEILERKLAPPE RECHTS F023A

2__0.5 SA_______salmon__Lachsfarben___________38KQ____________+POSITIONSGEBER LUFTVERTEILERKLAPPE F023A
3__0.5 MA_______marron__braun verdillt mit 5__3AAX____________STEUERUNG+ MOTOR LUFTKLAPPE F023A
4 nicht belegt
5__0.5 VE_______vert____grün verdillt mit 3___3AAY____________STEUERUNG- MOTOR LUFTKLAPPE F023A
6__0.5 MA_______marron__braun_________________38KP____________+POSITIONSGEBER LUFTVERTEILERKLAPPE F023A

-- 
Tom
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