DIY: Vorderen Stoßfänger ausbauen

[treckertom]

Ist gar nicht so schwierig!
Und es geht auch nix kaputt!

Der andere Stoßfänger ist ähnlich jedoch nicht exakt gleich montiert: DIY: Hinteren Stoßfänger ausbauen

Was wird gebraucht?

• T20 Torx Nuss oder Schraubendreher
  
• 10er Nuss mit Ratsche und verlängerung
  
• Kreuzschlitzschraubendreher
  
• Messer
  
• Eimer
  
• Einige Teppiche oder Pappen als Schutz beim ablegen der lackierten Ausbauteile
  
• das vergessene sonstige Kramzeugs (irgendetwas fehlt immer)
  

Unter der Motorhaube:

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  (wie auch in DIY: Wechsel der Standlicht-Birne (nicht nur) beim Espace JK Phase 1 (bis 4/2006) gezeigt)
  Motorhaube öffnen und die je 2 Befestigungsdübel neben den Scheinwerfern und die beiden mittigen durch leichte Drehung ohne Druck lösen (hebt sich etwas), Riegel mit Messer bis Widerstand sanft anheben, dann Dübel ganz entfernen.
  
• Falzdichtung abziehen
  
• Abdeckungen an den Scheinwerfern abnehmen, dazu die beiden Rastknopfe eindrücken.
  

Unter dem vorderen Stoßfänger:

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  Mit T20-Schlüssel die jeweils drei Befestigungsschrauben links und rechts vom Spritzschutz vor den Vorderrädern ausdrehen.
  
• Den beidseitigen Befestigungsstopfen herausziehen
  
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  Die beiden Schrauben mit Schlüsselweite 10mm des mittigen Spritzschutz herausschrauben
  
• Die beiden mittigen Befestigungen (hier waren es sicher nicht mehr originale Blechschrauben) des mittigen Spritzschutz herausschrauben
  

In den Radhäusern:

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  Die obere T20-Befestigungsschraube unterhalb der Schoßfänger-Trennstelle zum Kotfügel in jedem Radhausern herausdrehen
  
• Die jeweils drei Befestigungsstopfen in den Radhäusern innen herausziehen
  
• Vorderen Radhaus-Spritzschutzfalz aus dem Kotflügel herausziehen
  
• Die dahinterliegende 10er Schrauben am Ende der Stoßfänger-Trennlinie herausschrauben:
     
  

Stoßfängerflanken nach aussen ausrasten,
   
ggf. mit zwischengelegten Tücher wegen Zerkratzungsgefahr polstern
Stoßfänger an den Radhäusern etwas in Fahrtrichtung ziehen, noch nicht ganz abziehen.

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  Wenn vorhanden: Schlauchverbinder der Xenonduschen auf der Beifahrerseite lösen. Dazu beide grüne Markierungen zusammendrücken, gedrückt halten und trennen
  
• Wenn vorhanden: Die Stecker der Nebelscheinwerfer ausrasten
  
• Wenn vorhanden: Stecker der vorderen Distanzsensoren trennen.
  

Showtime:

Jetzt erst den Stoßfänger am besten zu zweit 

• an den Flanken etwas nach aussen ziehen
  
• in Fahrtrichtung mit bedacht abziehen und 
  
• auf Polsterung ablegen.
  

   

Zusammenfassend: Weniger Drama als gedacht!

Einbau sinngemäß umgekehrt, vor der Montage alle Trennstellen hypsch säubern.

Gutes gelingen!

Rückmeldungen sind immer hocherwünscht.

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Tom