27.05.2025, 12:19
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 27.05.2025, 12:28 von treckertom.)
Wobei die Schrauben und Muttern nach Bild (danke dafür!) noch verhältnismäßig gut aussehen.
Ein gutes Kriechmittel ist Heizöl, Diesel oder auch Bremsflüssigkeit.
Auf der Mutterseite im Bild ist auf dem Gewindebolzen ein Aussentorx zum Gegenhalten angebracht.
Mit dem passenden Ringschlüssel Langnuss o.ä und einigen hin und hergeruckel sollten sich die Schrauben oder Muttern lösen. Plan b wurde schon genannt.
--
Tom
Ein gutes Kriechmittel ist Heizöl, Diesel oder auch Bremsflüssigkeit.
Auf der Mutterseite im Bild ist auf dem Gewindebolzen ein Aussentorx zum Gegenhalten angebracht.
Mit dem passenden Ringschlüssel Langnuss o.ä und einigen hin und hergeruckel sollten sich die Schrauben oder Muttern lösen. Plan b wurde schon genannt.
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Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
08/2007 bis 05/2015 2000er 626GF 1.9, 74 kW
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