Fehler: DF228, DF651 - Einspritzung Prüfen, kaum Leistung beim Anfahren

[MEGA]

 Alles OHNE Gewähr "zusammengebastelt"  
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– hier die Renault-spezifische Bedeutung der Fehlercodes:
? Renault-Fehlercodes im Detail
DF228 – Informationen Bremsen

• DTC057146 = Signal „Bremsinformationen 1“ fehlerhaft → CAN-Kommunikation oder Bremslichtschalter liefert falsches Signal.
  
• DTC05714F = Signal „Bremsinformationen 2“ fehlerhaft → zweiter redundanter Kanal gestört.
  ? Ursache: meist Bremslichtschalter defekt (hat 2 Kontakte für Redundanz). Oder Leitungs-/CAN-Problem.
  ? Folge: Motorsteuerung nimmt beim Anfahren kurz das Gas weg → „Loch“ beim Losfahren möglich.
  

DF651 – Stromkreis Druckgeber vor Turbine

• DTC047041 = „Stromkreis Druckgeber vor Turbine – Signal zu niedrig / unplausibel“
  
• DTC047054 = „Stromkreis Druckgeber vor Turbine – kein Signal / Kurzschluss nach Masse oder Unterbrechung“
  ? Gemeint ist der Abgasdrucksensor vor Turbolader/DPF (Differenzdrucksensor).
  ? Häufig: Schläuche verstopft, gerissen oder Sensor defekt. Steuergerät erkennt falschen Abgasgegendruck → nimmt Leistung raus, Turbo kommt verzögert.
  

? Praxisrelevanz

• DF228 → sehr wahrscheinlich Bremslichtschalter → kostet wenig, lässt sich leicht tauschen.
  
• DF651 → Drucksensor + Schläuche prüfen → wenn Schläuche frei & dicht → Sensor selbst tauschen.
  

? Damit hast du zwei Hauptfehlerquellen:

1. Bremslichtschalter (verursacht Leistungskappung bei Anfahrt).
   
2. Drucksensor vor Turbine/DPF (verursacht Leistungsloch & Fehler „Einspritzung prüfen“).
   

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Willst du, dass ich dir dazu noch die Pinbelegung & Messwerte (Multimeter) für Bremslichtschalter und Drucksensor formatiert dazu packe, damit andere im Forum es auch gleich testen können?
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