23.08.2025, 11:53
Hallo Zusammen,
Rainer, in der von Dir zur Verfügung gestellten zweiten PDF ist der Wechsel nebst Verlauf usw beschrieben.
Nur bei meinem auch wieder anders. Habe zwei Bohrungen und die eine richtige Absteckstelle. Aber diese quasi "Seitenverkehrt".
Stecke ich Motor nach Vorgabe ab, bin ich nicht in "OT"; man kann fühlen, kurz nach "Beginn" der "Wange" kommt Absteckstelle, dann in Nähe wie beschrieben erste Auswuchtbohrung. Jene, die man leicht verwechseln kann.
Lässt man Dorn weiter über Wange gleiten, merkt man wo man ist. Dorn kommt tritt etwas heraus aus Absteck - Loch im Block, geht die Form der Wange mit auch wieder rein. Dann "entfernt" zweite Bohrung.
Hier ist mein OT!
Fährt man über diese Bohrung hinaus, kommt unmittelbar das Ende der Wange, wie es auf dem Bild zu sehen ist.
Wie gesagt, hier ist mein Kolben auf OT und die Nut steht senkrecht wie beschrieben in Anleitung. Nur befinde ich mich eben nach Beschreibung definitiv im falschen Loch...
Mein Motor soll aus 12/2001 sein, Auto ist aus Bj. 03.2001. Gab es da Änderungen? Kenne keinen Motor, wo nicht nach OT abgestimmt wird. Die Nockenwellen werden ja auch entsprechend positioniert. Übersehe ich was?
Gruß,
Jochen
Rainer, in der von Dir zur Verfügung gestellten zweiten PDF ist der Wechsel nebst Verlauf usw beschrieben.
Nur bei meinem auch wieder anders. Habe zwei Bohrungen und die eine richtige Absteckstelle. Aber diese quasi "Seitenverkehrt".
Stecke ich Motor nach Vorgabe ab, bin ich nicht in "OT"; man kann fühlen, kurz nach "Beginn" der "Wange" kommt Absteckstelle, dann in Nähe wie beschrieben erste Auswuchtbohrung. Jene, die man leicht verwechseln kann.
Lässt man Dorn weiter über Wange gleiten, merkt man wo man ist. Dorn kommt tritt etwas heraus aus Absteck - Loch im Block, geht die Form der Wange mit auch wieder rein. Dann "entfernt" zweite Bohrung.
Hier ist mein OT!
Fährt man über diese Bohrung hinaus, kommt unmittelbar das Ende der Wange, wie es auf dem Bild zu sehen ist.
Wie gesagt, hier ist mein Kolben auf OT und die Nut steht senkrecht wie beschrieben in Anleitung. Nur befinde ich mich eben nach Beschreibung definitiv im falschen Loch...
Mein Motor soll aus 12/2001 sein, Auto ist aus Bj. 03.2001. Gab es da Änderungen? Kenne keinen Motor, wo nicht nach OT abgestimmt wird. Die Nockenwellen werden ja auch entsprechend positioniert. Übersehe ich was?
Gruß,
Jochen
(3128/339) Espace Phase3/JE | EZ. 03.2001 | 2.0 16V | Xenon | Klimaautomatik | 4x eFH | Alus | 7 Sitzer mit Alcantara/hintere Sitze auf Schienen | Heckscheibe zu öffnen/Ausstellfenster Heck | Radio/CD - FB | AHK | noch wandelnde Baustelle mit HU & Wartungsstau auf dem Weg der Besserung
