23.12.2025, 09:13
@MKM1679
Du hast ja geschrieben, daß der gerissene Turboschlauch mit Clip nicht zu erkennen war
..... aber dann müssten trotzdem die Sensorwerte (Ladedrucksensor usw) doch Werte geliefert haben, die nicht ganz korrekt waren.
Beim Fahren, evtl. auch beim Stillstand, müssten die Live-Messung doch Werte geliefert haben, die an der Grenze oder schon außerhalb der Toleranz waren ohne daß ein Fehler generiert wurde und die MKL aktivierte?
Wurde bei dir so eine Messung durchgeführt?
Gruß Rainer
Du hast ja geschrieben, daß der gerissene Turboschlauch mit Clip nicht zu erkennen war
..... aber dann müssten trotzdem die Sensorwerte (Ladedrucksensor usw) doch Werte geliefert haben, die nicht ganz korrekt waren.
Beim Fahren, evtl. auch beim Stillstand, müssten die Live-Messung doch Werte geliefert haben, die an der Grenze oder schon außerhalb der Toleranz waren ohne daß ein Fehler generiert wurde und die MKL aktivierte?
Wurde bei dir so eine Messung durchgeführt?
Gruß Rainer
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