Instandsetzung Heckklappenschloß zeitweise ohne Funktion

[(Albt) Raumschiffkapitän]

Hallo Grossix,

was soll ich sagen?
Glückwunsch zum Downgrade auf Phase 1   

da gehören diese Spielchen zur Grundausstattung...

für mich riecht das nach Kabelbruch - Multimeter anhängen (quick and dirty: mit Injektionsnadel ins Kabel bis zur Litze stechen, an einer mechanisch unbelasteten Stelle vor dem Knick und Multimeter mit Krokoklemme anschließen) - vor dem Knick am Dach und unten am Schloß - auf "Durchpiepen" stellen und dann die Heckklappe bewegen, in irgendeiner Position wird dann der Durchgang bei irgendeinem Kabel vermutlich unterbrochen sein und das Multimeter wird verstummen

dieses Kabel dann im Knickbereich durch ein Stück neues Kabel ersetzen und es sollte dann normal wieder gut sein

wenn die Nummer mit dem Kabel anstechen zu brutal, oder nicht zielführend sein sollte hier nach dem passenden Schaltplan suchen und an den entsprechenden Anschlüssen messen (da müssen dann vermutlich ein paar Innenverkleidungen raus) - Achtung, Produktionsmonat ist für die Schaltpläne entscheidend nicht die EZ!

richtig messen tut man so was aber mit einer "Spannungsabfallmessung" (Google hilft), weil nur zum Durchpiepen langt auch ein einzelner intakter Kupferdraht in der Litze...

bei Verdacht / Fund darüber nachdenken, ob man nicht gleich den ganzen Kabelbaum im Knick neu macht (Rep.Satz) - wo ein Kabel anfängt, läßt das nächste dann wohl nicht lange auf sich warten



Gruß

Michael


und ja: Kangoo can do !