31.07.2026, 08:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 31.07.2026, 13:42 von treckertom.)
Wenn beim neuen Schloss der Mangel im Prinzip weiterbesteht und nach mehrmaligen auf- und abschließen per Schlüsselkarte Funktion vorübergehend wieder hergestellt, kommt die Relaisplatte unter dem Armaturenbrett in den Fokus: lötung darauf, Kontaktkorrosion in einem im stromweg liegenden Steckverbinder.
Zu Diagnosezwecken könnte eine kleines prüflämpchen parallel zu dem Schlossmotor am Schloss selbst angeschlossen werden. Damit könnten die Bestätigungen sichtbar werden. Wenn leuchtet und schloss entriegelt alles ok.
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Tom
Zu Diagnosezwecken könnte eine kleines prüflämpchen parallel zu dem Schlossmotor am Schloss selbst angeschlossen werden. Damit könnten die Bestätigungen sichtbar werden. Wenn leuchtet und schloss entriegelt alles ok.
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Tom
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seit 07/2024 2003er Seat Toledo 1M 77 kW
seit 08/2023 2006er Citroën C2 J HFX 44 kW
seit 05/2023 2013er Mazda CX-5 2.2D AWD 127 kW
seit 11/2022 2015er Smart forfour passion 66 kW
05/2015 bis 07/2023 2004er Premacy 2.0 Sportive, 96 kW
seit 07/2010 2000er Knaus Cheers 1500 kg zGG 0 kW
04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi JK04D6
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