06.08.2026, 17:56
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 06.08.2026, 18:16 von (Albt) Raumschiffkapitän.)
und das wurde wie festgestellt, ohne das Aktuelle auszubauen?
bei Kabelbruch oder defektem Stecker / schlechten Kontakten ist das fabrikneue mindestens genauso kaputt...
bei Arbeiten am Airbag ist IMMER der Airbag zuvor zu sperren - das geht normal nur über ein entsprechendes Diagnosegerät, ist das nicht vorhanden: Finger weg, zwecks Lebensgefahr!
![[Bild: attachment.php?aid=1435]](https://espace-freunde.info/forum/attachment.php?aid=1435)
Gruß
Michael
bei Kabelbruch oder defektem Stecker / schlechten Kontakten ist das fabrikneue mindestens genauso kaputt...
bei Arbeiten am Airbag ist IMMER der Airbag zuvor zu sperren - das geht normal nur über ein entsprechendes Diagnosegerät, ist das nicht vorhanden: Finger weg, zwecks Lebensgefahr!
Gruß
Michael
DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !
Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF
ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006 B501159 aus einem Laguna II
einer von noch 490 - Stand 2023
einer von noch 383 - Stand 2024
einer von noch 298 - Stand 2025
einer von noch 221 - Stand 2026
