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Tank entleeren beim JK04 DCI 2.0 150 PS 2010
#6
ok - Option nach Bild 2 dürfte sportlich werden, wenn der Tank noch voll ist - nach 80 Litern dürftest du Unterarme wie Popeye haben  Big Grin

stellen sich die Fragen

wie viel ist im Tank?
was soll mit dem Diesel passieren?

fast leer - Handpumpe kann reichen
Diesel soll entsorgt werden wegen Überalterung - alte Heizölpumpe organisiert, mit oder ohne Farbstoffresten ist dann egal

Möglichkeiten: 

alternative Handpumpe für einmaligen Gebrauch: Beispiel 
reichlicher Rest wird im Tank verbleiben - dann Handpumpe vorne im Motorraum -> Popeye

neue kleine elektrische Pumpe: Beispiel
wird nur bei vollem Tank Sinn machen, bei dem der Diesel wieder in ein KFZ soll - irgendwann sind die Kosten für die Pumpe höher, als der Diesel im Tank wert ist - aber diese Meßlatte ist aktuell ja recht hoch
eventuell vorhandener Verwendungszweck nach der Aktion für die Pumpe würde für den Kauf sprechen

Ölpumpen zum Absaugen beim Motorölwechsel (statt Ablaßschraube) dürften zu wenig Ansaugleistung haben - weiter Weg vom Tank zum Motorraum


ich grüble auch schon eine Weile, da in meinem Teileträger (auch keine Förderpumpe) auch noch etwa 40 Liter im Tank sind (die müssen jetzt da raus, das Zeug wird langsam alt) - eine Rückmeldung, wie was geklappt hat ist daher willkommen!


Gruß Smile

Michael



DAS GRAUEN HAT VIER RÄDER !

Grand JK0HD6317xxxx S115741 2.2dCi Produktion 05/2004 EZ08/2004 
Ausstattung: Privilège (E3), Panoramadach, Klima Nr5, Standheizung Eberspächer Hydronic D5WS, AHK von Renno, Tempomat, kein Navi, kein DPF

ATM: G9T S 7421 bei 75000km (2007)
ATG: PK6 S006  B501159 aus einem Laguna II

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RE: Tank entleeren beim JK04 DCI 2.0 150 PS 2010 - von (Albt) Raumschiffkapitän - 25.08.2026, 18:27

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