Hallo Rainer,
der Link ist mir gar nicht aufgefallen…
Die Freischaltung passiert in einer Renault-Werkstatt mit Clip. In einer freien wird möglicherweise Hella-Gutmann verwendet. Es geht auch mit DDT4ALL.
Wenn man die Kupplung und den Elektrosatz selbst einbaut, kann man die Freischaltung in einer Renault-Werkstatt vornehmen lassen.
Bei den Plug & Play-Varianten sollten bei einer korrekten Verkabelung die PDC außer Betrieb gesetzt werden, sobald ein Hänger angesteckt wurde.
Mir ist bekannt, dass die meisten Kabelsätze von Jaeger stammen.
Der Kabelsatz in Deinem Link ist für mich einfacher einzubauen als der, wo der Einbau im Link von Bocky beschrieben wird.
Bei beiden wird die Freischaltung angeführt.
Liebe Grüße
Udo
der Link ist mir gar nicht aufgefallen…
Die Freischaltung passiert in einer Renault-Werkstatt mit Clip. In einer freien wird möglicherweise Hella-Gutmann verwendet. Es geht auch mit DDT4ALL.
Wenn man die Kupplung und den Elektrosatz selbst einbaut, kann man die Freischaltung in einer Renault-Werkstatt vornehmen lassen.
Bei den Plug & Play-Varianten sollten bei einer korrekten Verkabelung die PDC außer Betrieb gesetzt werden, sobald ein Hänger angesteckt wurde.
Mir ist bekannt, dass die meisten Kabelsätze von Jaeger stammen.
Der Kabelsatz in Deinem Link ist für mich einfacher einzubauen als der, wo der Einbau im Link von Bocky beschrieben wird.
Bei beiden wird die Freischaltung angeführt.
Liebe Grüße
Udo
RFC = Renault Espace V dCI 160 EDC Initial Paris in Cassio-Grau, Innenausstattung Nappa-Leder Maroon/Cameo-Grey, Innenharmonie Maroon Initial Paris, EZ 07/2015, normaler Tempomat, Sonderausstattung: Head-Up-Display, Reserverad, Comfort Paket (Rückfahrkamera und Parkassistent), Winterpaket (beheizte Frontscheibe, Sitzheizung auch hinten, Scheinwerferreinigungsanlage), Ladeschutzkante in Chrom. R-Link2 7.0.24.166
