22.09.2024, 12:27
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.09.2024, 15:12 von treckertom.)
FYI: Der zu Grund liegende Faden war Automatikgetriebe SU1 Fehler / Notlaufprogramm
Zur Sache: Dejustage ist eher unwahrscheinlich.
Sicherer korrodierte Kontakte im Geber selbst.
Zudem: Welches Spezialwerkzeug meinst du?
Bitte mehr von deiner bisherigen Recherche -gerne auch als Internetlink- hier bekanntgeben, Danke.
Wurde schon einmal testweise ein Kontaktwiderstand ermittelt?
Espace JK Ph2 2.0T SU1 5gang Automatikgetriebe Schaltbild.pdf (Größe: 42,51 KB / Downloads: 12)
Mehr zu den Kabelfarben: Schaltbilder: Kabelfarben, Abkürzungen, Grundzustände
Mehr zu den Bauteilenummern: Schaltbilder: Nummernverzeichnis der elektrischen Bauteile
Viel wahrscheinlicher ist daher mangelhafter Kontakt im Fahrstufengeber.
Da bleibt es in der Tat nicht erspart, das Ding auseinanderzunehmen.
--
Tom
Zur Sache: Dejustage ist eher unwahrscheinlich.
Sicherer korrodierte Kontakte im Geber selbst.
Zudem: Welches Spezialwerkzeug meinst du?
Bitte mehr von deiner bisherigen Recherche -gerne auch als Internetlink- hier bekanntgeben, Danke.
Wurde schon einmal testweise ein Kontaktwiderstand ermittelt?
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Viel wahrscheinlicher ist daher mangelhafter Kontakt im Fahrstufengeber.
Da bleibt es in der Tat nicht erspart, das Ding auseinanderzunehmen.
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Tom
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04/2009 bis 05/2023 2006er Renault Grand Espace Dynamique 2.0 dCi 110 kW JK04D6
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