14.02.2025, 13:06
(14.02.2025, 12:37)Klein.le schrieb: Nach dem Auslöten kannst du den kOhmwert am Gehäuse ablesen.
Da wir täglich das Auto nutzen (verwende derzeit das Navi als Tacho



Heißt, wäre gut, wenn ich die Diode schon hab, bevor ich die Front zerlege ^^
Vielleicht weiß ja doch noch jemand Rat

Renault Espace III (1997-2002) 16V JE Matra