Renault Espace 4 schlüssel Anlernen oder Synchronisieren

[Kalle-HH]

Hallo, meine Schlüsselkarten gingen von heute auf morgen nicht mehr.
Also die ZV, Keyless Go geht nicht mehr.
Habe die Karten per Clip getestet und die werden als Keyless Go usw. mit 433 MHz angezeigt.
Nun die Frage was könnte das Problem sein?
Hatte nur einen Fehler im Speicher, der war aber Sensor vom DPF defekt, dieser wurde getauscht und am nächsten Tag dann plötzlich Lenkradschloss defekt, also das defekte ausgebaut und ein Ersatzteil aus nem gebrauchten Jungfräulich gemacht und es dann eingebaut, stecke ich die Karte ins Lesegerät dann lässt sich das Lenkradschloss entriegeln und wenn man die Zündung einschalten dann geht die WFS aus und man kann das Auto starten und auch damit fahren ohne Probleme.
Aber ich würde es gerne auch abschließen können ohne das man immer den Knopf oben im Dachhimmel drücken muss.

[UH_Sbg]

Hallo Kalle,

da würde ich mal prüfen, ob ein Probleme bei diversen Kabelverbindungen bestehen. Durch einen Wackelkontakt eines Airbagkabels unter dem Sitz könnte ein CAN-Bus-Kreis ausfallen. Die Steckverbindungen können schon mal labil werden. Eine Lösung wäre, die Kabel dann zusammenlöten.

Liebe Grüße
Udo

[Pan666]

Morgens,

WFS hat nichts mit dem Schliessmechanismus zu tun. Wenn Clip das 433 MHz Signal anzeigt, liegt der Fehler beim Ausgang. Ich hab leider kein Schaltplan hier, aber eventl. ist die Steuereinheit abgeraucht oder ein Microschalter spinnt.

Beste Grüsse Pan666

[Kalle-HH]

Die Kabel unter dem Fahrersitz wurden von einem der 8 Vorbesitzer zusammen gemacht, da ist schwarzen Band drum.

[Patchworker]

Hallo Kalle

wie oben schon geschrieben:
Das Kabel unterm Sitz welches für das Airbag System ist, hat mit dem anderen Problem nichts zu tun.

Das Airbag System ist ein eigenes System für sich was sich selbst prüft ob alles okay ist.

Das mit Keyless Go Problem liegt wahrscheinlich an dem Mikoschalter am/im Türgriff, die machen öfters ärger.

LG
Alex

[Andreas aus Berlin]

Hallo,

Die Kabel unter dem Fahrersitz wurden von einem der 8 Vorbesitzer zusammen gemacht, da ist schwarzen Band drum.

keine Ahnung, was Du genau mit "schwarzes Band drum" meinst, aber Renault bündelt die Kabel auch ab Werk damit.

So sah es bei meinen (elektrische Sitze) untenrum aus, unverbastelt:

   

Das "Sitzmodul" (Sitz inkl. Schienen) ist über eine Steckverbindung mit dem Rest des Fahrzeugs verbunden, die beim Aus-/Einbau automatisch getrennt/verbunden wird. Dementsprechend geht ab Werk ein gebündelter Kabelbaum von dem Steckverbinder unter dem Teppich hoch zum Sitz.

Vier Schrauben raus, das Gurtende entriegelt und dann kann der Sitz raus, sieht dann so aus (Fahrersitz):

   


Zur Orientierung: Links vom Bild ist der Fahrerfussraum, am oberen Rand ist die Klappe mit der Notbremsentriegelung zu sehen. Auf den Aluklötzen liegt die rechte Sitzschiene auf. Rechts unten ist der Luftkanal zur Düse unter dem Sitz. Links ist besagte Steckverbindung. Und das graue Kabel, was sich quer durchzieht, ist eine der Antennen für Handsfree. Ob die für die ZV oder für den Motorstart ist, weiß ich jetzt nicht. Und die Schraube mit Kabel unten in der Mitte ist, wenn ich richtig informiert bin, der RDK-Empfänger.

Und in der Theorie kann der Sitz genauso wieder rein, in der Praxis finden die Renault-Mechaniker diese Konstruktion zum , meiner brauchte zwei Anläufe, bis alle Kontakte wieder Kontakt hatten.  

Hilft Dir bei Deinem ZV-Problem jetzt aber wohl auch nicht weiter. Aber Du hast da gemäß Deinen bisherigen Postings Dich inzwischen dermaßen tief reingekniet, Bauteile gewechselt und in Clip rumparametriert in Regionen, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat...das ich nicht mehr glaube, daß es ein simpler Mikroschalter ist, und schon lange raus bin.


Gruß, Andreas aB

[CabChris]

Die Schraube unten im Bild ist ein Massepunkt. Die RDK Antenne sitzt am Unterboden und der Kabelbaum dorthin ist unter dem Teppich auf der linken Seite der Mittelkonsole eingesteckt. Von dort geht er durch das Bodenfach (nur bei manchen Modellen zugänglich) im Fahrerfu@raum zur Antenne.

Gruß
Chris

[Kalle-HH]

1693837730[/url]']
Hallo,

1693823228[/url]']
Die Kabel unter dem Fahrersitz wurden von einem der 8 Vorbesitzer zusammen gemacht, da ist schwarzen Band drum.

keine Ahnung, was Du genau mit "schwarzes Band drum" meinst, aber Renault bündelt die Kabel auch ab Werk damit.

So sah es bei meinen (elektrische Sitze) untenrum aus, unverbastelt:



Das "Sitzmodul" (Sitz inkl. Schienen) ist über eine Steckverbindung mit dem Rest des Fahrzeugs verbunden, die beim Aus-/Einbau automatisch getrennt/verbunden wird. Dementsprechend geht ab Werk ein gebündelter Kabelbaum von dem Steckverbinder unter dem Teppich hoch zum Sitz.

Vier Schrauben raus, das Gurtende entriegelt und dann kann der Sitz raus, sieht dann so aus (Fahrersitz):




Zur Orientierung: Links vom Bild ist der Fahrerfussraum, am oberen Rand ist die Klappe mit der Notbremsentriegelung zu sehen. Auf den Aluklötzen liegt die rechte Sitzschiene auf. Rechts unten ist der Luftkanal zur Düse unter dem Sitz. Links ist besagte Steckverbindung. Und das graue Kabel, was sich quer durchzieht, ist eine der Antennen für Handsfree. Ob die für die ZV oder für den Motorstart ist, weiß ich jetzt nicht. Und die Schraube mit Kabel unten in der Mitte ist, wenn ich richtig informiert bin, der RDK-Empfänger.

Und in der Theorie kann der Sitz genauso wieder rein, in der Praxis finden die Renault-Mechaniker diese Konstruktion zum , meiner brauchte zwei Anläufe, bis alle Kontakte wieder Kontakt hatten.  

Hilft Dir bei Deinem ZV-Problem jetzt aber wohl auch nicht weiter. Aber Du hast da gemäß Deinen bisherigen Postings Dich inzwischen dermaßen tief reingekniet, Bauteile gewechselt und in Clip rumparametriert in Regionen, die nie ein Mensch zuvor gesehen hat...das ich nicht mehr glaube, daß es ein simpler Mikroschalter ist, und schon lange raus bin.


Gruß, Andreas aB

Hallo, 

und ich habe diesen Stecker nicht mehr unter dem Sitz auf der Fahrerseite, da wurden wohl die Kabel direkt zusammen gelötet und dann mit Isolierband in schwarz umwickelt.

[Andreas aus Berlin]

Ok...

aber um Mißverständnisse zu vermeiden, der Stecker ist unter dem Teppich. Man hebt den Sitz mitsamt des Teppichabschnitts raus.


Gruß, Andreas aB